El gato consta de una carcasa, un pistón grande, un pistón pequeño, una manivela, un depósito de aceite y otras piezas. El principio de funcionamiento es que la manivela se mueve hacia arriba para impulsar el pistón pequeño hacia arriba, y el aceite del depósito de aceite es succionado hacia la parte inferior del pistón pequeño a través del conducto de aceite y la válvula antirretorno. Cuando se presiona la manivela hacia abajo, el pistón pequeño se impulsa hacia abajo y la ruta del aceite entre el depósito de aceite y la parte inferior del pistón pequeño queda bloqueada por la válvula antirretorno.
,El aceite en el fondo del pistón pequeño se presiona hacia el fondo del pistón grande a través de conductos de aceite internos y una válvula antirretorno. Debido a la acción de palanca, la presión en el fondo del pistón pequeño aumenta decenas de veces, y el área del pistón grande es decenas de veces mayor que el área del pistón pequeño. La presión de aceite generada manualmente se comprime en el pistón grande. Según el principio de Pascal, la relación de las áreas de los pistones grande y pequeño es inversamente proporcional a la relación de las presiones. De esta manera, la fuerza sobre la mano se amplifica más de diez veces a través de la llave sobre el pistón pequeño(Temporalmente 15 veces), la fuerza del pistón pequeño al pistón grande aumenta más de diez veces (Temporalmente 15 veces), y la fuerza del pistón grande (la parte activa que se extiende al empujar el coche) = 15X15=225 veces la fuerza. Si usas 20 kg de fuerza con tu mano, puedes generar 20X225=4500 kg (4.5 toneladas) de fuerza. Este es el principio de funcionamiento. Cuando se agota, se abre manualmente una válvula que normalmente está cerrada, y el aceite es empujado de regreso al depósito por el peso del coche.
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