Juegos de Ruedas para Camión de Plataforma Plana, Múltiples Especificaciones de Juegos de Ruedas Mineras de Acero Fundido, Juegos de Ruedas Mineras Giratorias Flexibles de Calibre 900

Los juegos de ruedas de vagoneta son componentes importantes utilizados en el equipo de transporte minero, utilizados principalmente para reducir el desgaste mecánico y disminuir la resistencia a la rodadura. Los juegos de ruedas de vagoneta suelen estar compuestos por ruedas y ejes. La banda de rodadura de la rueda que contacta con el riel de acero se hace cónica para mantener el juego de ruedas centrado al circular por la vía, reduciendo el desgaste mecánico y disminuyendo la resistencia a la rodadura.
Los juegos de ruedas de vagoneta suelen estar hechos de dos materiales: acero fundido y hierro fundido. Los juegos de ruedas de acero fundido tienen una mayor capacidad de carga y son adecuados para escenarios de aplicación que requieren alta resistencia. Las especificaciones comunes incluyen ruedas de vagoneta de calibre 600 mm y diámetro de 300 mm, ruedas de vagoneta de calibre 600 mm y diámetro de 350 mm, etc. Además, los juegos de ruedas de vagoneta tienen diferentes diámetros de eje, como 50 mm, 55 mm, 60 mm, 75 mm, y varias opciones de diámetro de rueda, como 200 mm, 240 mm, 300 mm, 350 mm.
La función del juego de ruedas del vehículo minero es garantizar la operación y la dirección del vehículo locomotora sobre los rieles, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas del vehículo locomotora, transferirlas a los rieles y transferir la carga causada por la irregularidad de la vía a las diversas partes del vehículo locomotora. Además, la tracción y el frenado del vehículo locomotora también son realizados por el juego de ruedas. Existen requisitos estrictos sobre la presión de ensamblaje y el proceso de ajuste a presión del eje y la rueda, y la distancia interior del juego de ruedas debe garantizarse dentro del rango de 1353±3 mm. Para garantizar el funcionamiento suave del vehículo locomotora y reducir la fuerza de interacción rueda-riel y la resistencia a la rodadura, la ovalidad y excentricidad de mecanizado del muñón del eje y la banda de rodadura de la rueda, así como la conicidad del muñón, no deben exceder los límites especificados. Con el aumento de la velocidad de operación, el balanceo del juego de ruedas se está volviendo cada vez más importante y no puede ser ignorado.

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