Las placas de unión de rieles, también llamadas eclisas, sirven para conectar en las juntas de los rieles. Se dividen en rieles ligeros, rieles pesados y rieles de grúa. Una eclisa es un sujetador de conexión que se utiliza para unir entre rieles.
Con el continuo desarrollo de los ferrocarriles hacia cargas pesadas y altas velocidades, el rendimiento de los rieles, como principales componentes de los ferrocarriles, ha recibido cada vez más atención. Mediante métodos de refuerzo como el tratamiento térmico de temple completo o la aleación de la cabeza del riel, la resistencia de los rieles ha alcanzado los 1000 MPa y sigue mejorando. Sin embargo, las eclisas, como piezas de conexión para rieles, no han sido plenamente reconocidas. Si bien el desarrollo de eclisas de baja aleación con niobio ha roto con el uso del acero al carbono ordinario BT desde la década de 1950, solo las plantas medianas de Anshan Iron and Steel Co., Ltd. producen estas eclisas, y la mejora del rendimiento es muy escasa en comparación con la de los rieles. La mejora del rendimiento de las eclisas no se corresponde con la del riel.









