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En comparación con la transmisión por engranajes ordinaria, la transmisión por engranajes planetarios tiene muchas ventajas únicas. La característica notable es que la potencia se puede dividir al transmitir potencia, y el eje de entrada y el eje de salida están al mismo nivel. Por lo tanto, la transmisión por engranajes planetarios ahora se usa ampliamente en Reductores, multiplicadores de velocidad y variadores de velocidad en sistemas de transmisión mecánica. Especialmente debido a su“Alta carga, gran relación de transmisión” y se utilizan ampliamente en aeronaves y vehículos (especialmente vehículos pesados). [1] Los engranajes planetarios también desempeñan un papel importante en la transmisión de par de los motores. Dado que las características de la velocidad del motor, el par, etc. son muy diferentes de los requisitos de conducción en carretera, la potencia del motor se puede distribuir adecuadamente a las ruedas motrices utilizando las características mencionadas de los engranajes planetarios para la conversión. La transmisión automática en los automóviles también utiliza estas características de los engranajes planetarios, y se obtienen diferentes relaciones de transmisión cambiando la relación de movimiento relativo de varios componentes a través de embragues y frenos.