Las placas de cruce ferroviario son adecuadas para pasos a nivel de ferrocarriles y autopistas, pasos a nivel de líneas circulares de trenes ligeros urbanos, así como plataformas de estaciones, pasillos de vagones de equipaje de estaciones, patios de carga, líneas dedicadas dentro y fuera de talleres de mantenimiento de depósitos de vehículos y pasos a nivel de ferrocarriles y autopistas dedicados para empresas y minas.
Las placas de cruce ferroviario son la garganta del transporte ferroviario y por carretera. Durante muchos años, la mayoría de los cruces han sido pavimentados con asfalto y hormigón.
Placa de cruce de alambre de goma
El tablero de cruce con alambre de caucho incrustado es actualmente el producto más avanzado del mundo, fabricado en China. Reemplaza el pavimento de hormigón armado original y se caracteriza por su alta resistencia a la fuerza, resistencia a los impactos, buen aislamiento, resistencia al desgaste, menor deformación tras repetidas compresiones, alta resistencia, resistencia al envejecimiento, ausencia de lodo y larga vida útil. Permite mejorar la capacidad de transporte de vehículos, reducir el número de mantenimientos en los cruces y evitar accidentes de tráfico causados por la parada de vehículos.
Placa de cruce de goma
Las placas de cruce de goma adoptan una nueva fórmula y añaden cordón de nailon o sintético meridiano, la superficie de goma es resistente al desgaste, a la corrosión, de alta resistencia, compresiva, resistente a impactos y tiene buenos efectos de aislamiento, etc. Diseño y fabricación estandarizados, gran intercambiabilidad, instalación sencilla, colocación conveniente. Debido a las propiedades de absorción de impactos del cuerpo de goma, los vehículos y peatones pasan de manera suave, rápida y segura, lo que puede eliminar el mantenimiento y las reparaciones diarias. La placa está equipada con una ranura para pestaña de rueda, y se atornillan clavos específicos para ferrocarril a los durmientes, lo que resulta en una buena integridad, una apariencia hermosa y lisa, y una fácil limpieza y gestión. El sellado general es antideslizante, a prueba de humedad y puede mantener la superficie seca en condiciones de lluvia y nieve.
Debe permitir que los vehículos motorizados, los vehículos no motorizados y los peatones pasen por el cruce de manera suave y rápida, garantizando al mismo tiempo la seguridad, y deben evitarse los cierres de carreteras para mantenimiento.
Si el cruce ferroviario puede mantener su funcionamiento normal está directamente relacionado con la seguridad de las vías férreas y la seguridad de la vida y la propiedad de las personas. Como equipo principal del cruce ferroviario, la "placa de cruce"



