Placa de Sujeción para Riel de Ferrocarril de Larga Vida Útil Resistencia al Envejecimiento Placa de Sujeción para Riel de Ferrocarril 15 kg Placa de Sujeción para Riel de Ferrocarril

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$1.512.000 pedido mín (4.000 u..
Proveedor 5.0

Variaciones

15kg railway track splint
22kg track joint splint
30kg mining road splint

Productos similares a un precio más bajo

Especificaciones del producto
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
15kg railway track splint
Alias
Mining road splint
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
30kg mining road splint, 38kg fish tail plate, 22kg track joint splint, 75kg track plywood, 15kg railway track splint
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
15kg railway track splint
Alias
Mining road splint
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
30kg mining road splint, 38kg fish tail plate, 22kg track joint splint, 75kg track plywood, 15kg railway track splint
Marca
Shandong zhongtan intelligent equipment co., ltd
Modelo
15kg railway track splint
Alias
Mining road splint
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
30kg mining road splint, 38kg fish tail plate, 22kg track joint splint, 75kg track plywood, 15kg railway track splint
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

 

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Introducción del producto de madera contrachapada para carreteras:

Las férulas de vía (férulas de unión de vía, también conocidas como placas de cola de pez) son productos de conexión de unión de riel. Las férulas de vía son un tipo de fijación que se utiliza para conectar rieles a rieles. Las férulas de vía de forma especial son generalmente diferentes de las férulas de vía no estándar. Las férulas de vía de forma especial comunes incluyen férulas de vía abultadas y férulas de cambio de vía. La diferencia entre estas férulas de vía de forma especial y las férulas de vía no estándar es que, si bien algunas férulas de vía no estándar deben personalizarse, la mayoría de ellas solo difieren en peso. La producción de férulas de vía de forma especial es básicamente personalizada. Se utiliza principalmente en juntas de cambio de vía o secciones ferroviarias con requisitos de diseño especiales para la apariencia de las vías del ferrocarril. Las marcas de producción de este tipo de férulas de vía deben calcularse y modificarse de acuerdo con los requisitos de diseño de las diferentes secciones ferroviarias.

Cómo instalar el contrachapado:

Al instalar las tablillas de la pista, preste atención a lo siguiente: Al apretar los pernos, asegúrese de que la abertura de la arandela de resorte esté orientada hacia abajo; El orden de atornillado, si usa una tablilla de pista de cuatro orificios, apriete primero los dos del medio, luego los de los lados, después de apretar ambos lados, apriete el del medio nuevamente; Al apretar los pernos, una persona debe usar un destornillador de 55 cm, y un destornillador demasiado largo no debe ser usado por dos personas para apretar; Cuando los pernos no se puedan colocar, use un martillo para golpear ambos extremos de la tablilla de la pista para alinear los ojos, y no use un martillo para forzar los tornillos; La parte de contacto de la tablilla de la pista con el riel y los pernos debe estar aceitada; Al roscar los pernos de la tablilla de la pista, las posiciones de las tapas de los pernos deben estar escalonadas por dentro y por fuera.

Parámetros del producto de madera contrachapada para carreteras:

Modelo práctico de tren ligero

Peso teórico, kg/pieza

9 kg

0.81

12 kg

1.39

 

15 kg

2.20

22 kg

3.80

30 kg

5.54

Riel pesado 38KG.43KG.50KG.60KG75KG;

Existen también contrachapados de formas especiales como: de 24kg a 30, de 43kg a 50kg, y contrachapados aislantes.

Rieles de elevación QU70.QU80.QU100.QU120.

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