



Una locomotora de mina es una fuente de energía para el transporte, utilizada principalmente para remolcar vagonetas y carretillas. Como equipo de tracción para el transporte de vehículos sobre rieles, su potencia utiliza un motor de tracción para mover las ruedas y circula sobre la vía mediante la fricción entre las ruedas y la superficie del riel. Este modo de operación, su fuerza de tracción no solo está limitada por la potencia del motor de tracción, sino que también está restringida por la fricción entre las ruedas y la superficie del riel.
Según su estructura, se dividen principalmente en locomotoras de motor de trole y locomotoras de motor de batería. Las locomotoras de motor de trole se utilizan principalmente en minas no de carbón, mientras que las locomotoras de motor de batería se pueden utilizar en minas de carbón, así como en otras minas metálicas.
Locomotora a batería
Las locomotoras alimentadas por batería reciben energía eléctrica de baterías. La carga de las baterías generalmente se realiza en el depósito subterráneo de locomotoras. Después de un cierto período de uso, el paquete de baterías de la locomotora se retira y se reemplaza por uno completamente cargado. Por lo tanto, cada locomotora debe estar equipada con 2-3 juegos de paquetes de baterías.
Ventajas: Sin peligro de ignición por chispa, adecuado para su uso en minas con gas; No necesita cables aéreos, flexible de usar, muy adecuado para sistemas de transporte con baja potencia y caminos irregulares, y para el transporte en la excavación de túneles.
Desventajas: Requiere equipo de carga; alta inversión inicial; baja eficiencia eléctrica, costos de transporte relativamente altos.