Detector de límites de túneles ferroviarios tipo Ftxj-1 Detector de límites de túneles ferroviarios de punto de suministro
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El detector de gálibo de túnel ferroviario FTXJ-1 adopta un codificador de ángulo de alta precisión y un telémetro láser, utiliza tecnología de medición láser de objetivo no cooperativo y tecnología de medición de ángulo de precisión, combina estrechamente el método de medición de coordenadas polares con la tecnología informática y coopera con software de procesamiento profesional para obtener rápidamente la curva de contorno interno del espacio confinado del túnel y mostrar los datos de detección de gálibo del túnel en tiempo real.
El dispositivo de medición está fijado a un carro que se desplaza sobre dos vías. La plataforma del carro se alinea con el eje central de la vía mediante un mecanismo de ajuste. El instrumento de medición realiza el control, la recopilación, el cálculo y el análisis de datos, y la determinación de límites.
El software de procesamiento de datos puede analizar y obtener las dimensiones integrales de secciones pequeñas a varias alturas de la línea, ayudando así a analizar las situaciones de tipos de vehículos específicos que pasan por puntos de control límite como puentes, túneles y plataformas, analizando el uso y los cambios de límites en túneles en tránsito ferroviario y proporcionando un medio poderoso para el transporte seguro de mercancías grandes y sobredimensionadas por ferrocarril, y proporcionando las herramientas de inspección necesarias para el monitoreo de seguridad de túneles de tránsito ferroviario urbano.
Los datos de medición de campo muestran que después de años de mantenimiento de vías y reparación de túneles, la sección real del túnel ha cambiado significativamente con respecto a la sección de diseño original. La aplicación de la tecnología de detección por escaneo láser puede detectar de manera oportuna y precisa el estado límite, comprender el estado real y los cambios de la línea, el andén, el puente, el paso elevado y el túnel, para garantizar la seguridad del transporte ferroviario. Este instrumento se utiliza principalmente para medir con precisión los límites de túneles, puentes, pasos elevados, accesorios de estación, etc., puede mostrar intuitivamente los gráficos de los objetos medidos, dar los valores de coordenadas de cada punto y determinar automáticamente si excede el límite. La comunicación con la computadora puede generar automáticamente un informe de límites.
Este instrumento utiliza un codificador de ángulo de alta precisión y un medidor de distancia, lo que hace que el rendimiento básico del instrumento sea confiable;
Toda la máquina integra medición y control en uno, con estructura compacta, alta precisión de medición y rápida velocidad.
Control de ángulo de alta precisión, resultados de medición precisos;
La gama completa de ángulos se puede ajustar manualmente o automáticamente a cualquier posición;
Detección verdaderamente precisa y de alta velocidad, los datos de la sección transversal se pueden editar y procesar sin posprocesamiento por computadora.
El anfitrión utiliza una gran pantalla táctil a color, que es fácil de operar, tiene varios métodos de almacenamiento y una gran capacidad de almacenamiento.
Tiene las características de resistencia al polvo, a la humedad, al humo, etc. y tiene una gran confiabilidad;
Distancia de detección: 0,2 ~ 100 m;
Precisión de medición límite: ±1 mm;
Velocidad de medición: menos de 2 minutos;
Azimut de detección: 30°～330°;
Resolución: ≤2 mm;
Precisión de medición de rango: mejor que 1‰;
Resolución angular: 0,01°;
Precisión del ángulo: 2 segundos;
Precisión de posicionamiento del kilometraje: 1‰
Método de alineación: alineación láser;
Entorno de software: Windows XP
Capacidad de almacenamiento: el almacenamiento del host es mayor a 15.000 grupos, expansión (tarjeta de memoria): 4G;
Tiempo de trabajo continuo: 6 horas con una sola batería
Entorno de uso: -40℃～+50℃;
Método de transferencia de datos: USB.
