




El carro minero fijo MGC1.7-9D consta de caja, bastidor, acoplador, amortiguador, eje y rueda. La caja está soldada con placa de acero de 5 mm de espesor estándar. El acero del canal del bastidor presenta una ranura especial para el carro minero, y la rueda es de acero fundido. El eje, equipado con cojinetes de rodillos, gira con gran ligereza. El mecanismo de desplazamiento consta de dos pares de ruedas, cuatro ruedas y dos ejes. El carro minero fijo se caracteriza por su estructura simple, durabilidad, bajo coeficiente de resistencia, gran capacidad de carga y fácil mantenimiento. La descarga se realiza mediante un volquete que voltea toda la carrocería. El carro minero fijo puede ser arrastrado por una locomotora o un cabrestante. A diferencia del carro minero con volquete, se requieren otros equipos para voltear durante la descarga. Para la descarga, se debe utilizar un volquete.
M-------------------- Para minas de carbón
G ------------------- Fijo
C ------------------- Vagoneta minera
1.7 ------------------- Volume
9 ------------------- Ancho de vía
Volumen m3: 1,7
Capacidad máxima de carga: 2,7
Ancho de vía: 900
Distancia entre ejes mm: 600
Diámetro de la rueda: 350
Altura de remolque mm: 320
Fuerza máxima de tracción: 60
Dimensiones totales (mm) Largo: 2100 Ancho: 1150 Alto: 1300
Tipo de conector: cadena de tres eslabones o cadena universal





