Cabrestante de Despacho Jd-2 Rendimiento Estable del Cabrestante de Despacho Diseño Exquisito Entrega Rápida Cabrestante de Despacho para Mina de Carbón

110 días
$556.310 pedido mín (10 uds)
Proveedor 4.5

Variaciones

Jd-2.5 dispatch winch
Jd-4.0 dispatch winch
Especificaciones del producto
Marca
Shantai intelligent
Modelo
Jd-2.5 dispatch winch
Alias
Dispatch winch
Usar
Mining
Potencia del motor
660
Presupuesto
Jd-2.5 dispatch winch, Jd-4.0 dispatch winch
Marca
Shantai intelligent
Modelo
Jd-2.5 dispatch winch
Alias
Dispatch winch
Usar
Mining
Potencia del motor
660
Presupuesto
Jd-2.5 dispatch winch, Jd-4.0 dispatch winch
Marca
Shantai intelligent
Modelo
Jd-2.5 dispatch winch
Alias
Dispatch winch
Usar
Mining
Potencia del motor
660
Presupuesto
Jd-2.5 dispatch winch, Jd-4.0 dispatch winch
Detalles del producto
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山泰智能
Usos principales del cabrestante de despacho JD-2.5:
El cabrestante de despacho JD-2.5 se utiliza principalmente para el despacho de vagonetas mineras, cabrestantes de despacho de cabeza de avance, despacho en superficie y transporte de objetos pesados en minas, estacionamientos subterráneos, carriles intermedios y carriles de transporte del área minera, etc. Se puede utilizar para arrastre, elevación u otros trabajos auxiliares de manipulación en minas de carbón, minas metalúrgicas, sitios de construcción, etc., pero no se puede utilizar para transporte de personal. La parte eléctrica del cabrestante se puede configurar tanto en versiones a prueba de explosiones como no a prueba de explosiones. El equipo eléctrico del cabrestante tiene un excelente rendimiento a prueba de explosiones y se puede utilizar en minas con gas y polvo de carbón.
Características estructurales del cabrestante de despacho JD-2.5:
El cabrestante consta de los siguientes componentes principales: tambor y transmisión por engranajes planetarios, dispositivo de freno, motor y base.
El mecanismo de reducción de velocidad del cabrestante utiliza dos juegos de transmisión de engranajes internos y un juego de sistema de engranajes planetarios. Los dos juegos de pares de engranajes internos están instalados en el cuerpo del tambor. El extremo del eje del motor está equipado con un piñón que se extiende directamente hacia el tambor. Se utilizan rodamientos de rodillos en todas las ubicaciones de transmisión dentro del cabrestante.

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