



Precauciones del guardagujas manual:
Desplazamiento lineal máximo de la varilla de tracción: 209 mm
La distancia central entre las dos traviesas en el lugar de instalación es de 650 mm, y la distancia entre las líneas centrales de las traviesas en el tirante y la punta de la horquilla es de 350 mm.
Cuando se instala en medio de una línea ferroviaria de doble vía, la manija ajustable debe estar a ≥2250 mm de la línea central de las líneas en ambos lados.
Parámetros del producto del guardagujas manual:
1. Apertura del interruptor aplicable ≤ 120 mm
2. Resistencia de conversión del interruptor aplicable ≤ 1960 N (200 kg)
3. Desplazamiento lineal máximo de la varilla de tracción: 209 mm
4. La distancia central entre las dos traviesas en el sitio de instalación es de 650 mm, y la distancia entre las líneas centrales de las traviesas en el tirante y la punta de la horquilla es de 350 mm.
5. Cuando se instala en medio de una línea de ferrocarril de doble vía, la distancia entre la manija ajustable y la línea central de las líneas en ambos lados debe ser ≥ 2250 mm.
Introducción del producto del conmutador manual:
El interruptor de resorte SL-120 (abreviado como interruptor) es un dispositivo para cambiar manualmente desvíos. Utiliza la tensión del resorte para cambiar el desvío a la posición de reversa y mantenerlo en esa posición. Es adecuado para desvíos propensos a atascarse y no daña el equipo una vez que se atasca. Inserta el eje de bloqueo en el orificio de la base y añade un bloqueo para bloquear el desvío en la posición de reversa, lo cual mejora la seguridad al pasar por el desvío.
Características del producto guardagujas manual:
1. El mango se puede extender 290 mm. Si la resistencia de conmutación del interruptor no es alta, se puede acortar. De lo contrario, se puede extender. Para reducir el recorrido del mango, este se puede girar 180 grados para facilitar la operación manual.
2. La expansión, contracción y rotación mencionadas anteriormente se logran levantando los dos pasadores de resorte en el manguito del mango, ajustándolos y luego bajándolos.
3. Para superar la resistencia a la tracción, el cabezal del mango está diseñado con una estructura deslizante centrada en la bola, que permite una tracción flexible.
4. El husillo central de giro en ángulo recto está equipado con cojinetes para mejorar la vida útil y la precisión del producto.
5. Entre todos los orificios del eje giratorio se instalan bujes fabricados con materiales autolubricantes.
6. La conexión entre la barra de acoplamiento y el interruptor utiliza un ajustador de precisión. Tras la instalación, durante el uso, el contacto de apertura y cierre del interruptor se puede ajustar sin necesidad de retirar el pasador de conexión.
















