Vehículo Wc3J a Prueba de Explosiones sin Rieles con Ruedas de Goma y Sistema de Frenado Húmedo, Listo para la Venta, Vehículo de Transporte sin Rieles para Minas Subterráneas

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Proveedor 5.0

Variaciones

WC1.2J
WC1.9J
WC3J

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Especificaciones del producto
Marca
Shandong zhongzhong intelligent technology co., ltd
Modelo
Wc3j explosion-proof railless rubber-tired vehicle
Alias
Underground coal mine trackless transport vehicle
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
Wc 1.2j, Wc 1.9 j, Wc 3j, Wc–5j
Vehículo con neumáticos de caucho sin orugas a prueba de explosiones
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Vehículo de mina sin orugas con ruedas de goma
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Coche de neumáticos de caucho sin orugas
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Wc3j explosion-proof railless rubber-tired vehicle
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Potencia del motor
0
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Wc 1.2j, Wc 1.9 j, Wc 3j, Wc–5j
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0
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Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir


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Introducción del Producto: Vehículo sin orugas con neumáticos de goma

El vehículo sin orugas con neumáticos de caucho es un nuevo tipo de vehículo de transporte desarrollado para el transporte en minas de carbón pequeñas y medianas. Se trata de una máquina de transporte sin orugas para minas de carbón con motor diésel ZL490DFB a prueba de explosiones, transmisión mecánica, frenos húmedos y tracción trasera. El freno húmedo es una estructura completamente cerrada con una amplia área de trabajo anular que evita la infiltración de lodo, agua y aceite. El frenado es estable y cuenta con numerosas características, como un gran par de frenado, una larga vida útil, una sólida capacidad antidesvanecimiento y la ausencia de mantenimiento, lo que hace que el frenado del vehículo sea más seguro y fiable. El vehículo ofrece gran potencia y un rendimiento estable. Está equipado con avanzados sistemas de admisión y escape y dispositivos de protección automáticos, y ofrece un rendimiento a prueba de explosiones superior y fiable. Posee gran potencia y las medidas de seguridad necesarias para operaciones subterráneas. Es ideal para operaciones de transporte subterráneo en minas de carbón con una sección de túnel de al menos 3 × 4 m y una pendiente de hasta 15°. El chasis está remachado y fabricado con acero laminado 510L, un acero estructural al carbono de alta calidad, especialmente diseñado para camiones. Los asientos delanteros y traseros están fabricados con placas de acero fundidas ZG350-470, lo que garantiza que el chasis no se desgaste ni se dañe durante toda su vida útil. La locomotora, de volquete hidráulico y cabeza plana, ofrece las ventajas de una estructura compacta, fácil manejo, pequeño radio de giro, gran capacidad de ascenso, gran capacidad de carga y alta eficiencia de transporte.

WC3J Vehículo a Prueba de Explosiones Sin Rieles con Neumáticos de Caucho Freno Húmedo En Stock para la Venta Vehículo de Transporte Sin Rieles para Mina de Carbón Subterránea
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矿用无轨胶轮车(2).png

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