Parador Neumático para Vagonetas Mineras, Aderente al Riel, Bidireccional, Parador de Riel para Vagones de Ferrocarril, Túnel, Parador Autodeslizante para Vagonetas de Mina

Freno neumático
El tope para vagonetas, también conocido como dispositivo de estacionamiento, es una de las instalaciones importantes en el sistema de transporte de la mina de carbón. Pertenece al dispositivo de prevención de descarrilamientos y generalmente se instala en el extremo superior de las pendientes. Por un lado, limita la vagoneta para que permanezca en la posición especificada; por otro lado, se utiliza para prevenir accidentes de descarrilamiento. A menudo se usa junto con equipos como empujadores, volquetes, elevadores de jaulas y cabrestantes de despacho. Actualmente, existen muchos tipos de topes para vagonetas, que se pueden dividir ampliamente en cuatro tipos comunes: tope normalmente cerrado, tope de bloqueo de rueda, tope de inducción electromagnética y tope unidireccional. Según el método de operación, los topes también se pueden dividir en manuales, hidráulicos, eléctricos, neumáticos, etc.