Herramienta hidráulica manual YZG-750 para enderezar o doblar rieles de guía rectos en dirección horizontal

Introducción del producto de la guía lineal hidráulica YZG-750

La enderezadora hidráulica de rieles YZG-750 es una herramienta hidráulica manual para enderezar (o doblar) los rieles en la línea en dirección horizontal. Es una máquina ligera y fácil de operar.

1. Fuerza de riel recto 750 KN
2. Fuerza nominal del riel recto 600 KN
3. Carrera del pistón 70 mm
4. Eficiencia sin carga 1,8 mm/tiempo
5. Fuerza de manejo 300 N
6. Masa: 140 kg
Uso del riel recto hidráulico YZG-750
1. Durante la operación, enganche el gancho del enderezador de rieles al lado de la cabeza del riel, y la cabeza del pistón al otro lado de la cabeza del riel, luego gire el volante excéntrico para bloquear el enderezador de rieles en el riel, luego apriete la válvula de drenaje, inserte la palanca en la mano de la prensa, y luego puede realizar la operación de enderezamiento del riel. Una vez completada la operación, afloje la válvula de drenaje, espere a que el pistón se retraiga, y luego gire inversamente el volante excéntrico para levantar el enderezador de rieles del riel.
2. Antes de cargar el aceite de la bomba, verifique la colocación del enderezador de rieles sobre el riel. El enderezador de rieles debe colocarse plano, el gancho rectificado debe estar cerca de la superficie superior del riel, y el gancho y las ruedas excéntricas y los cabezales de pistón en ambos extremos deben estar en buen contacto con los dos lados de la cabeza del riel.
3. Al bombear aceite, la acción no debe ser demasiado rápida; al descargar, el volante excéntrico solo se puede girar después de que el cabezal del pistón salga del lado del cabezal del riel. Durante la operación, no gire el volante excéntrico.
4. Cuando la carrera del pistón alcanza los 70 mm, el resorte de recuperación del cilindro se comprime. Para evitar averías, la carrera del pistón no debe superar los 65 mm durante el uso.
5. El dispositivo de protección de doble válvula de drenaje debe mantenerse en buen estado de funcionamiento. Si una válvula de drenaje falla durante la operación y el pistón no se puede restablecer, la otra válvula de drenaje se puede abrir para descargar el aceite. Durante la operación, es mejor usar solo una válvula de drenaje.
6. Cuando se opera en un lugar donde el desgaste vertical es severo en el lado del riel, se debe agregar un tapón oblicuo en el lugar desgastado.
(2) Mantenimiento
1. El aceite debe mantenerse limpio. Si se encuentra que el aceite está sucio, pegajoso o mal absorbido, se debe retirar el tanque de aceite, limpiar el circuito de aceite con un detergente o alcohol industrial puro, y luego agregar aceite mecánico limpio No. 10-20.
2. Al desmontar e inspeccionar la válvula de succión de aceite, primero desenrosque el cuerpo de la bomba, saque la junta de sellado y la bola de acero de diámetro 6, y límpielos e inspecciónelos.
3. Al desmontar e inspeccionar la válvula de salida de aceite, desenrosque el tornillo hexagonal M12 en la parte inferior de la cubierta trasera y saque la bola de acero de 10 de diámetro, el resorte y la bola de acero de 6 de diámetro en secuencia para su limpieza e inspección.
4. Al desmontar e inspeccionar la válvula de drenaje de aceite, puede desenroscar la válvula de drenaje de aceite, luego sacar el anillo de goma de sellado y la bola de acero de 8 diámetros para limpiarla e inspeccionarla.
5. Al desmontar e inspeccionar la máquina de riel recto, el orden es el siguiente:
(1) Retire el pasador de conexión entre el mango de empuje y el núcleo de la bomba de émbolo, y desenrosque la cubierta trasera con dos llaves.

(2) Use una llave para aflojar la tuerca que sujeta el cilindro de aceite entre 10 y 20 mm, y luego use un botón pulsador para comprimir el pistón para desenroscar el tornillo M6 entre la parte superior y el pistón, retire la parte superior, y luego afloje el botón pulsador para retirar el pistón y el resorte original. Luego desenrosque la tuerca y el cilindro de aceite se puede extraer.