Catcher de Coche de Minero Catcher de Coche Pozo Inclinado Dispositivo de Seguridad para Coche Anti-deporte Pozo Inclinado Coche Deportivo Catcher Automático de Coche
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La cuña para coche también se llama calzo para coche, que es lo mismo que el bloqueador de coche y pertenece al dispositivo de seguridad para prevenir el coche desbocado en el pozo inclinado.
Funciones de los dispositivos de protección: ① Protección normalmente cerrada ② Interceptación de buffer ③ Alarma de sonido y luz ④ El control manual y automático se puede cambiar a voluntad ⑤ Visualización en tiempo real del estado de funcionamiento y la posición del carro minero y la barrera ⑥ Detección automática de fallas y visualización de caracteres chinos Características de la función:
1. Este modelo de utilidad pertenece a un dispositivo de seguridad para prevenir el descarrilamiento de vagonetas mineras en pozos inclinados, y está compuesto por una caja de control, un capturavagones, un amortiguador, etc. Se instala en la mitad de la vía por la que circula la vagoneta minera. Cuando el cable de acero de la vagoneta minera se rompe o pierde el control, el mecanismo de péndulo acciona el giro del eje de la garra de control, el capturavagones se desacopla y, bajo la acción del resorte, se desliza hacia abajo a lo largo del amortiguador, provocando que la vagoneta minera se detenga lentamente, logrando así el propósito de controlar automáticamente la vagoneta minera. En comparación con el estado de la técnica, presenta las ventajas de un diseño estructural simple y razonable, bajo costo y buen efecto de captura de vagones.
2. Un capturador automático de vagones para vagones que circulan por pozos inclinados, que incluye un controlador y un capturador de vagones, caracterizado por que un amortiguador está conectado a la vía a través de un perfil de acero canal fijado, una caja de control está instalada en el centro del amortiguador y un deslizador de amortiguador está instalado en las ranuras a ambos lados del amortiguador. El capturador de vagones está conectado al deslizador de amortiguador a través de un eje capturador de vagones y está conectado a la caja de control a través de un eje de control del capturador de vagones.
Este atrapatrenes tiene una estructura inteligente y razonable, utiliza un método mecánico, atrapa con precisión los vagones de ferrocarril en alta velocidad sin causar mal funcionamiento, puede restablecerse automáticamente después del manejo de accidentes y tiene bajos costos de fabricación.
El tope para coche está compuesto por dos soportes fijos paralelos y una barra bloqueadora de coche, un asiento de soporte delantero, un asiento de soporte trasero y un dispositivo de enlace de pedal. Los dos extremos del soporte fijo del bloqueador de coche de monorraíl están fijados respectivamente en el asiento de soporte delantero y el asiento de soporte trasero. La barra bloqueadora de coche se coloca entre los dos soportes fijos. El eje giratorio conectado entre los dos soportes fijos pasa por el medio de la barra bloqueadora de coche. La barra bloqueadora de coche es pequeña en la parte superior y pesada en la parte inferior. En estado natural, su extremo superior está inclinado. El dispositivo de enlace de pedal está compuesto por un pedal, un cable de tracción y una palanca. La parte media de la palanca está articulada entre los dos soportes fijos, y su extremo superior está conectado al pedal a través de un cable de tracción. El bloqueador de coche manual puede bloquear automáticamente el coche, lo que puede evitar eficazmente la desviación causada por el bloqueo manual. Tiene alta seguridad y fiabilidad, estructura simple, fácil instalación y mantenimiento sencillo.
Características del receptor de coche:
En comparación con la tecnología existente, el capturador de autos tiene las ventajas de un diseño estructural simple y razonable, bajo costo, buen efecto de captura de autos, etc. Es un equipo de seguridad para pozos inclinados de mina.
La composición del captador de coches:
El receptor de automóviles es un receptor de automóviles automático para la circulación de automóviles en un eje inclinado, y está compuesto por una caja de control, una garra del receptor de automóviles, un amortiguador, etc. Sus características son que el amortiguador está conectado a la pista a través de un canal de acero fijo, la caja de control está instalada en el medio del amortiguador, el deslizador del amortiguador está instalado en las ranuras a ambos lados del amortiguador, la garra del receptor de automóviles está conectada al deslizador del amortiguador a través del eje de la garra del receptor de automóviles, y está conectado a la caja de control a través del eje de la garra del receptor de automóviles de control.
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