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Los vehículos para personal en pozos inclinados se refieren a vehículos especialmente utilizados para transportar personas al izar en pozos inclinados. Para garantizar la seguridad del personal de izaje, el polipasto debe tener dos juegos de frenos. Cada vehículo para personal en pozos inclinados debe tener un dispositivo de protección contra rotura de cable confiable para que, cuando el cable de acero o la pieza de conexión se rompa, el vehículo para personal en pozos inclinados pueda frenarse en la vía. Según las diferentes formas de frenado, se puede dividir en dos tipos: tipo garra (XRC) y tipo sujetador de riel (XRB).

Esta serie de vagones de pasajeros utiliza la rótula y la varilla huecas del dispositivo de conexión para que la tracción, el soporte y la articulación del tren actúen sobre el mismo eje. Mediante la conexión del mecanismo de articulación, la distancia de conexión del tren se controla dentro de un cierto rango de tolerancia de deslizamiento. En su interior, el tren puede circular libremente por las curvas. Para garantizar la conducción, el vehículo está equipado con un dispositivo de frenado. Si el cable de tracción se rompe o aparece un obstáculo en el frente, el vehículo puede frenar y detenerse de forma automática o manual. El bogie del mecanismo de desplazamiento está equipado con amortiguadores de goma y amortiguadores para garantizar la seguridad del personal.

El vehículo de transporte de personal con cremallera y piñón de eje inclinado serie XRB es uno de los dispositivos para transportar personal en diversos pozos inclinados de mina. Este vehículo es adecuado para rieles de acero de 18-43 kg/m, traviesas de madera, traviesas de hormigón y lechos de vía de hormigón integrados, y se utiliza en pozos inclinados con un ángulo de 10-40 grados.

El vehículo es tirado por un cabrestante o polipasto y puede usarse de forma independiente. El vehículo funciona y también puede funcionar en convoy con un cierto número de remolques. El número de vehículos acoplados depende del ángulo de inclinación de la mina en operación. El vehículo está equipado con dos métodos de frenado: frenado automático y operación manual. Si el cable se rompe o ocurre un accidente, se puede realizar el frenado de forma automática o manual.