


El carro de materiales es el principal equipo de seguridad para el transporte de materiales en el carril principal y la superficie de trabajo. Durante la operación, las ruedas, los resortes amortiguadores, las cadenas de un solo anillo, las cadenas de tres anillos, los pasadores de eje, los núcleos de parachoques y demás dispositivos de protección deben mantenerse en buen estado. El desgaste de los platos y los pasadores de eje que soportan la fuerza de tracción no debe superar el 15 % de su tamaño original, y el valor de flexión del pasador del plato no debe superar el 10 % de su diámetro. El parachoques de acero fundido no debe presentar grietas, y el resorte amortiguador no debe romperse ni deformarse permanentemente.
El vehículo debe circular con suavidad y la diferencia de diámetro entre las dos ruedas del mismo par no debe ser mayor de 2 mm. Si una de las cuatro ruedas principales del mismo vehículo no toca la superficie del riel en una vía plana, la separación no debe ser mayor de 2 mm; de lo contrario, debe detenerse inmediatamente para su reparación o ajuste. Las ruedas no deben presentar grietas, el exceso de desgaste de la llanta no debe ser inferior a 13 mm y el exceso de espesor de la banda de rodadura no debe ser inferior a 7 mm. Las ruedas deben engrasarse cada dos semanas, y el aceite nuevo debe desplazar el aceite usado al engrasarse.
El dispositivo de dirección debe ser flexible y confiable y debe poder girar con flexibilidad tanto en dirección horizontal como vertical.
Soportes para Carrito de Material de Mina Personalizables MLC3-9 Carrito Cesta de Mina Fuerte Capacidad de Carga Vehículo de Transporte para Ferrocarril de Vía Estrecha








