Dispositivo de Purificación de Escape para Transportador de Orugas Diésel de Mina Dispositivo de Purificación de Monóxido de Carbono de Escape de Mina

Introducción del producto

Un dispositivo de purificación de escape es un dispositivo ecológico utilizado específicamente para tratar el gas de escape de motores diésel a prueba de explosiones para minería, que puede tratar el gas de escape emitido por el motor que contiene CH、COy otros gases nocivos. Especialmente en ambientes confinados, cuandoCOLa concentración excesiva puede causar daño al sistema respiratorio humano e incluso la muerte.COes un gas incoloro e inodoro producido por la combustión incompleta del diésel,CODespués de entrar al cuerpo humano a través de las vías respiratorias, se combina con la hemoglobina, interrumpiendo el mecanismo de intercambio de oxígeno en la sangre, causando asíCOAdicción, causando síntomas de dolor de cabeza y mareo. Este purificador de escape contiene material filtrante de gases de escape en su interior, que puede promoverCO、CHCaptura, oxidación y regeneración continua de componentes nocivos de los gases de escape. Compuesto principalmente por recubrimiento, soporte de filtro y catalizador. Durante las condiciones de calentamiento del motor, cuando la temperatura interna excede150℃, se puede lograr una reducción de aproximadamente70%-95%de la máquina original gases de escape nocivos, alcanzando así los estándares de emisión Nacional III no vial o superiores.

Este producto es adecuado para toda la gama de locomotoras diésel a prueba de explosiones para minas de carbón subterráneas o superficiales.

Función principal: Purificar el escape de vehículos diésel CO/CHcompuesto, tasa de purificación alcanza90%eso es todo.

Entorno de uso

Puede operar normalmente bajo las siguientes condiciones ambientales:

a) Temperatura ambiente:-20°C～+55°C;

b) Humedad relativa: ≤95%；

do) Presión atmosférica:80 kPa～106 kPa；

d)Permitido para ubicaciones que contienen mezclas explosivas de metano y polvo de carbón, pero sin vibraciones e impactos significativos, y sin gases corrosivos que dañen el aislamiento.

Los parámetros principales

1、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Campo de aplicación: Locomotora diésel a prueba de explosiones para minas de carbón subterráneas o a cielo abierto;

2、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Tipo a prueba de explosiones: Tipo antideflagrante;

3、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Material portador: cerámica;

4、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Estructura física del soporte: panal de abeja de paso directo;

5、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Espesor de pared de los conductos de admisión y escape:0.2mm；

6、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Densidad de poros:100-200 celdas/pulgada²；

7、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC)Especificación:3L-14L(Todas las series)

8、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Masa total del recubrimiento de metal precioso: ≥120 gramos；

9、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Las medidas de aislamiento térmico son: Capa de aislamiento;

10、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC）El material de revestimiento es: algodón aislante de vermiculita, coeficiente de expansión ≥1.5；

11、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) La estructura central es: portador+algodón aislante de vermiculita+Manguito amortiguador para cable de acero+Cilindro+brida de conexión;

12、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Material de la carcasa:304 Acero inoxidable;

13、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Temperatura máxima de choque térmico: ≤1000°C;

14、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Temperatura de ignición:150℃, el motor está en ralentí, es decir, funciona;

15、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Ciclo de limpieza: Limpieza sin mantenimiento bajo uso normal;

16、Método de limpieza: Soplado inverso con aire comprimido, o regeneración en un horno de sinterización a alta temperatura;

17、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Estructura de tubería de conexión coincidente: tipo camisa de agua corrugada, hecha a medida exclusivamente para cada modelo;

18、dispositivo de purificación de gases de escape（DOC) Vida útil: ≥3 año;

19、en condiciones de operación integralesCOTasa catalítica: ≥ bajo condiciones de operación integrales70%；

Estructura y composición

Un purificador de escape es un dispositivo mecánico respetuoso con el medio ambiente que integra filtración, catálisis de oxidación, eliminación de ruido y aislamiento térmico a prueba de explosiones. El dispositivo de purificación consta de un tubo de entrada, orificios de difusión, deflectores guía, una capa de aislamiento térmico a prueba de explosiones de doble capa, encapsulamiento de la capa interna, juntas, un filtro, abrazaderas, una estructura de amortiguación de sonido, un tubo de salida y otras partes.

El producto tiene tres formas estructurales: entrada lateral salida recta, entrada recta salida recta y entrada lateral salida lateral. Se pueden seleccionar diferentes esquemas de emparejamiento estructural según la cilindrada del motor y los requisitos de instalación de la disposición general del vehículo.

Principio de funcionamiento:

El filtro interno del purificador de escape generalmente usa cerámica o metal como portador del catalizador, y los principales ingredientes activos en el recubrimiento son metales nobles raros. Cuando el gas de escape del motor diésel pasa a través del catalizador,HC(hidrocarburos),CO(monóxido de carbono), etc. pueden reaccionar químicamente con el oxígeno en el gas de escape rápidamente a temperaturas más bajas, produciendo no contaminantesH2O(agua),CO2(dióxido de carbono), por lo tanto, el purificador logra la purificación de los gases de escape enHC、COpropósito, el efecto de purificación puede alcanzar70%eso es todo.