Características de la varilla de empuje electrohidráulica:
1. Estructura compacta, fácil instalación, ocupa poco espacio y mantenimiento sencillo.
2. Puede arrancarse con carga y tiene función de protección contra sobrecarga.
El tercer circuito está equipado con un bloqueo hidráulico bidireccional, que puede detenerse en cualquier posición dentro del rango de carrera especificado y bloquearse a sí mismo, mientras mantiene la fuerza de salida sin cambios.
4. La fuerza de empuje y tracción, la velocidad es infinitamente ajustable según los requisitos del usuario, y el rango de fuerza de accionamiento es extremadamente amplio.
5. Si se interrumpe la corriente por cualquier motivo, el vástago de empuje se bloqueará solo para evitar accidentes.
6 adopta Transmisión hidráulica, acción sensible, funcionamiento estable, puede amortiguar eficazmente la fuerza de impacto externa, control de carrera≥0.5mm
7 Integración de Mecatrónica e Hidráulica Estructura cerrada, el circuito de aceite de trabajo circula en un cilindro de acero cerrado sin presión, que es pequeño en tamaño y no tiene fugas de aceite. No absorbe polvo ni agua en entornos de trabajo hostiles, está libre de óxido por dentro y tiene una larga vida útil.
Cosas a tener en cuenta al instalar y utilizar
1. Debe haber suficiente espacio para la instalación del actuador electrohidráulico. Para entornos de alta temperatura entre 10 y 60 grados Celsius, se requiere un pedido especial.
2. Los usuarios pueden configurar los interruptores de límite según las necesidades de control.
3. Antes de instalar el actuador electrohidráulico, colóquelo plano en el suelo y llénelo con aceite hidráulico de grado HM. El grado de precisión debe ser 46-68. El nivel de aceite debe estar en el borde inferior del visor. Para actuadores divididos, el nivel de aceite debe estar a menos de 50 mm de la carcasa.
4. DYTZ、DYTP、DYTF deben aflojar el tornillo de ventilación del orificio de ventilación 2 vueltas antes de usar.
5. Es necesario intentar encender la máquina durante la instalación.
a. Toda la varilla de empuje, solo enchufa la corriente para que funcione
b. Separe la varilla de empuje, conecte la energía para permitir que el cilindro de aceite reciproque varias veces sin carga para expulsar el aire del cilindro y la tubería de aceite, y luego aplique la carga
Mantenimiento de varilla de empuje electrohidráulica
1. Para garantizar la vida útil del tubo de aceite de alta presión, fíjelo con goma.
2. El aceite hidráulico debe filtrarse o reemplazarse periódicamente, una vez al año o en un intervalo personalizado según el trabajo real.
3. Si el motor no se utiliza durante un tiempo prolongado, se debe comprobar el aislamiento antes de ponerlo en uso.
4. Solución de problemas sencillacm02
a. Si no funciona después de la instalación, verifique si el motor no está funcionando o si el nivel de aceite es insuficiente.
b. Si no funciona después de un período de uso, retire el tapón de caída de control hidráulico, limpie el núcleo de la válvula de control hidráulico y reemplace el aceite hidráulico.
Tras un uso prolongado, la varilla de empuje puede empujar y tirar sin carga, pero no se bloquea con ella. Reemplace el sello del orificio del pistón en el cilindro de aceite. Si la superficie de sellado presenta fugas, reemplace el sello.Si gotea aceite de la varilla del tapón de aceite, reemplace el sello del eje.
El actuador electrohidráulico es un manipulador de accionamiento hidráulico que integra maquinaria, electricidad e hidráulica. Es adecuado para aplicaciones que requieren movimiento lineal de vaivén de empuje-tracción o movimiento rotatorio de vaivén de un cierto ángulo, y también se puede utilizar en lugares que requieren levantar, bajar o sujetar piezas de trabajo. Puede lograr control centralizado o automático en áreas peligrosas remotas. Se ha utilizado ampliamente en metalurgia, minería, energía, carbónT, maquinaria, transporte, alimentos, industria química, cemento, conservación de agua, materiales de construcción, transporte y otros departamentos, son una fuente de energía universal.
El actuador electrohidráulico es un nuevo tipo de mecanismo de transmisión flexible que integra maquinaria, electricidad e hidráulica. Está compuesto por un cilindro actuador, un grupo de válvulas de control hidráulico del mecanismo de control y un motor de bomba de aceite de fuente de alimentación, etc. Según el espacio de instalación en el sitio y el uso del usuario, los actuadores electrohidráulicos pueden tener varias formas estructurales, como se detalla en el dibujo de dimensiones generales del actuador electrohidráulico. Los estilos también se pueden personalizar según los requisitos del usuario. El motor eléctrico acciona una bomba hidráulica bidireccional para suministrar aceite a presión en ambas direcciones mediante rotación hacia adelante y hacia atrás. El aceite a presión se envía al cilindro de aceite a través de la válvula de control hidráulico, logrando también el movimiento recíproco de la barra del pistón.
El bloque de válvulas de control hidráulico se compone principalmente de una válvula de alivio, una válvula antirretorno de aspiración de aceite, una válvula de control de velocidad según lo requiera el usuario, una válvula antirretorno operada hidráulicamente, un bloqueo hidráulico, etc. Además, se pueden diseñar diferentes válvulas de bloque manifold de circuito hidráulico funcional según las características de trabajo del actuador electrohidráulico para satisfacer sus requisitos de funcionamiento. Generalmente, hay de bloqueo automático al empujar, de tracción El autobloqueo al regresar y el de empuje-tirón son autobloqueantes; la velocidad de operación tiene tipo de velocidad ajustable y tipo de velocidad no ajustable; los ángulos de trabajo del actuador electrohidráulico incluyen empuje horizontal,cm02Levanta la bolsa Incluyendo diagonal ascendente, empuje descendente y diagonal descendente, entre otros. Los actuadores electrohidráulicos tienen las siguientes ventajas principales: 1 Estructura compacta, fácil instalación, ocupa poco espacio, mantenimiento sencillo. 2 Puede arrancar bajo carga, con función de protección contra sobrecarga. 3 El circuito está equipado con un bloqueo hidráulico bidireccional, que puede detenerse en cualquier posición dentro del rango de carrera especificado y autobloquearse, y mantener una fuerza de salida constante. 4 La fuerza de empuje y tracción, la velocidad se pueden ajustar de forma continua según los requisitos del usuario, y el rango de fuerza impulsora es extremadamente amplio. 5 En caso de corte de energía por cualquier motivo, la varilla de empuje se autobloquea para evitar accidentes. 6 Utiliza Transmisión hidráulica, acción sensible, funcionamiento estable, puede amortiguar eficazmente la fuerza de impacto externa, control de carrera≥0.5mm 7 Integración de Mecatrónica e Hidráulica Estructura cerrada, el circuito de aceite de trabajo circula en un cilindro de acero cerrado sin presión, de tamaño pequeño, sin aceite y puede soportar condiciones adversas. En el entorno de trabajo, no absorbe polvo, no entra agua, no se oxida por dentro y tiene una larga vida útil.
Principio y función:
1. Principio de Funcionamiento El actuador electrohidráulico utiliza un motor eléctrico como fuente de alimentación. Mediante la rotación hacia adelante o hacia atrás del motor eléctrico, el aceite hidráulico se expulsa como aceite a presión por una bomba de engranajes bidireccional. Luego se envía al cilindro de trabajo a través del colector hidráulico integrado, logrando el movimiento alternativo del vástago del pistón.
2. Función de protección automática contra sobrecarga: Cuando el actuador electrohidráulico está funcionando, si la fuerza externa que actúa sobre la barra del pistón excede la fuerza de salida nominal o el pistón ha alcanzado el punto final, y el motor sigue girando, la presión del aceite en el circuito de aceite aumentará hasta la presión establecida. La válvula de alivio se desbordará rápida y precisamente, logrando la protección automática contra sobrecarga. Aunque el motor está girando, absolutamente no se quemará.
3. Función de auto-bloqueo Se ha diseñado un mecanismo de auto-bloqueo por presión en el bloque integrado del circuito de aceite del actuador electrohidráulico. Cuando el motor se detiene, la varilla del pistón se detiene inmediatamente en una posición determinada y el aceite a presión se mantiene en un estado de mantenimiento de presión.



