Potente Perforadora Minera Down-The-Hole, Alto Grado de Mecanización, Perforadora Minera Down-The-Hole Kqj

Introducción del producto perforadora eléctrica de fondo:

El martillo neumático eléctrico de fondo es un nuevo tipo de equipo de perforación de roca eficiente y que ahorra energía. Se utiliza ampliamente en minas medianas y pequeñas y en operaciones de perforación de roca con barrenos medianos y profundos en la construcción de carreteras, defensa nacional, conservación del agua e ingeniería de piedra. También es un equipo de perforación de roca indispensable para la minería a cielo abierto, especialmente adecuado para terrenos accidentados donde otros vehículos de perforación no pueden operar normalmente. La máquina tiene una estructura compacta, fácil operación, velocidad de perforación rápida, alta eficiencia, buen desmontaje y fácil transporte.

Estructura de perforadora eléctrica de fondo:

El martillo neumático de fondo está compuesto por un componente deslizante, un componente reductor, un motor, un cilindro de propulsión, un martillo, un componente de control y un colector de niebla de aceite.

Instalación de perforadora eléctrica de fondo y preparación para la perforación previa:

1. Después de que la perforadora sea transportada al sitio de construcción, todas las piezas deben revisarse cuidadosamente para detectar defectos antes de la instalación.

2. Al instalar el equipo de perforación, según la ubicación del agujero a perforar, primero estabilice el carro (si el terreno es irregular, puede primero nivelar una pequeña pieza de terreno plano), luego instale el conjunto de patas, soporte el carro y ajústelo gradualmente al ángulo de perforación requerido, y sopórtelo en una posición adecuada (las patas telescópicas se fijan con pasadores), apriete las tuercas de bloqueo de las patas; instale los bloques de presión de las patas (es decir, el bloque de contrapeso B), el eje de contrapeso por turno, e instale cantidades iguales de bloques de contrapeso A en ambos lados según sea necesario, e inserte pasadores para apretarlos.

3. Antes de conectar la manguera, límpiela cuidadosamente y expulse la materia extraña de la manguera con aire comprimido. Luego conecte el martillo, el cilindro de propulsión y la válvula neumática (preste atención a la dirección del letrero). Se instala todo el equipo de perforación.

4. Compruebe si las conexiones de pernos y las conexiones de juntas están firmes, si la dirección de la tubería de perforación es coherente con la dirección indicada en la señal, si la protección de puesta a tierra es fiable y si la conexión de la manguera es correcta. No se permiten fugas de aire, fugas de aceite ni fugas eléctricas.

5. Llene el colector de niebla de aceite con aceite para máquinas (se recomienda aceite para máquinas #32).

6. Las 3 manijas de control están colocadas en la posición de "parada".

7. La prueba en vacío solo puede realizarse después de completar el trabajo preparatorio.