

La telesilla se compone principalmente de cuatro partes: cabezal de tracción, poste vertical, asiento y pedal. Ofrece las ventajas de un bajo mantenimiento, ahorro de energía y alta eficiencia. La telesilla mono-vagón está fabricada con tubos de acero sin costura de alta calidad, con especificaciones que van desde 1300 mm hasta 2250 mm, y se puede personalizar según planos.
El dispositivo de transporte aéreo de pasajeros en minas de carbón se conoce comúnmente como telesilla (en adelante, el dispositivo de pasajeros). Es un equipo auxiliar de transporte en minas de carbón, utilizado principalmente para transportar personal hacia arriba y hacia abajo por pozos inclinados o carriles horizontales. Está compuesto principalmente por un dispositivo de accionamiento, un dispositivo de cable de soporte (presión), un dispositivo de pasajeros, un dispositivo de rueda de cola, un dispositivo tensor, un dispositivo de protección de seguridad y un dispositivo de control eléctrico. El dispositivo de pasajeros tiene una baja velocidad de funcionamiento del cable de acero y los pasajeros no se encuentran a gran altura del suelo. Se caracteriza por su operación segura y confiable, fácil acceso para el personal y puede llevarse a cabo según sea necesario sin esperas, baja inversión única, bajo consumo de energía, operación simple, fácil mantenimiento, poco personal y alta eficiencia de transporte. Es un nuevo tipo de equipo moderno de transporte de personal subterráneo para minas de carbón.
Estructura y principio de funcionamiento:
El cable se instala en la rueda motriz, la rueda de soporte (de presión) y la rueda de cola. Tras tensarse con un dispositivo tensor equipado con un martillo pesado, la potencia del motor del dispositivo acciona la rueda motriz y el cable en el reductor para que giren de forma circular continua. La silla se fija al cable mediante la pinza y se mueve hacia arriba o hacia abajo con él, logrando así el objetivo del transporte de mineros. El tensor de cola tensa el cable para mantener la deflexión y la tensión entre las ruedas de soporte.
El equipo se compone principalmente de un dispositivo de accionamiento, un dispositivo de soporte (presión) de cuerda, un dispositivo de pasajero, un dispositivo de rueda de cola, un dispositivo tensor, un dispositivo de protección de seguridad y un dispositivo de control electrónico.











