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Desvíos de Mina Simétricos, Desvíos de Apertura Única para Colocación de Vías en Minas y Minas de Carbón, Desvíos de Acero Fundido de Apertura Única para Ferrocarriles
110 días
$682.101 pedido mín (27 uds)
Proveedor 4.5
Variaciones
Mine crossing switch
Mine symmetrical turnout
Single-throw mining turnout
Coincidencias exactas a un precio más bajo
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Especificaciones del producto
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete
Alias
Mine turnout
Usar
Coal mine tunnel railway use
Potencia del motor
0
Presupuesto
Single-throw mining turnout, Mine symmetrical turnout, Mine crossing switch
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete
Alias
Mine turnout
Usar
Coal mine tunnel railway use
Potencia del motor
0
Presupuesto
Single-throw mining turnout, Mine symmetrical turnout, Mine crossing switch
Marca
Shengzhuo
Modelo
Complete
Alias
Mine turnout
Usar
Coal mine tunnel railway use
Potencia del motor
0
Presupuesto
Single-throw mining turnout, Mine symmetrical turnout, Mine crossing switch
Detalles del producto
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El desvío de mina es el equipo de cambio central para el sistema de transporte ferroviario de la mina. Está especialmente diseñado para vías ferroviarias subterráneas y de superficie, adaptado a condiciones de trabajo como minas de carbón y minas metálicas. Se utiliza para lograr el cambio, desvío y empalme suaves de trenes entre diferentes vías, conectando las vías principales de transporte, las vías de transporte del frente de trabajo y las vías del patio. Es un componente clave para garantizar la operación continua y eficiente del transporte ferroviario.El producto se fabrica en estricta conformidad con la norma industrial MT/T 2-1995, utilizando piezas de acero fundido de alta resistencia para el cruce y acero perfilado para los rieles. Tras un tratamiento térmico general, posee características de resistencia al impacto, resistencia al desgaste y gran capacidad de carga. Es adecuado para anchos de vía de 600 mm y 900 mm y puede soportar el paso de vagones mineros de la clase de 20-100 toneladas. Equipado con dispositivos de operación de cambio manuales, neumáticos o eléctricos, ofrece un cambio flexible y un posicionamiento preciso.El diseño estructural está adaptado al duro entorno subterráneo, que es húmedo, polvoriento y está sujeto a impactos. Los tratamientos anticorrosión y antioxidación son exhaustivos, la instalación y puesta en marcha son convenientes y los costos de mantenimiento son bajos. Está equipado con un dispositivo de bloqueo para prevenir la operación accidental, garantizando la seguridad operativa. Se pueden personalizar varios tipos, como de vía única, simétrico y de cruce, según la disposición de la vía, proporcionando un soporte flexible para la interconexión de los sistemas de transporte ferroviario de minas.
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