Fabricante de Dispositivo de Corrección Hidráulica Vende Dispositivo de Corrección de Banda Transportadora Estructura Compacta Dispositivo de Corrección Hidráulica Pasivo

Categorías de productos del dispositivo de corrección de desviación hidráulica de correa:

1. Características de la estructura dividida tipo F: fácil transporte de componentes, montaje en el sitio, transporte conveniente, baja intensidad de mano de obra para la instalación, pero largo tiempo de instalación;

2. Características de la estructura integral tipo Z: se ensambla en una máquina completa para su instalación, lo cual es conveniente y requiere poco tiempo. También se desmonta rápidamente en componentes, lo que facilita el transporte en carriles estrechos y permite un rápido montaje en el lugar de uso.

3. Características de la estructura integrada tipo J: altamente integrada, más sensible, rendimiento más confiable, fácil instalación, corto tiempo de instalación y también se puede desmontar rápidamente en componentes, lo que es conveniente para el transporte en carriles estrechos y se ensambla rápidamente en el sitio de uso;

Características del producto del dispositivo de corrección de desviación hidráulica de correa:

1. Larga vida útil: El sistema hidráulico de la serie minera cuenta con una función de descarga automática de baja presión, lo que minimiza el desgaste de la bomba de aceite y evita la generación de calor. El sello tiene una larga vida útil y el vástago del pistón está revestido con un revestimiento compuesto. En resumen, todo el sistema hidráulico ofrece un alto nivel de protección y cumple con los requisitos de funcionamiento continuo a largo plazo en entornos hostiles.

2. Alta fiabilidad: En caso de avería o fallo, el soporte oscilante se puede ajustar manualmente para desviarse hacia adelante y hacia atrás y ajustar la correa. El ajuste manual del soporte oscilante corrige automáticamente el fallo.

3. Fácil instalación: La unión de la tubería de aceite adopta el tipo de inserción rápida tipo K para reducir la cantidad de tuberías de aceite, 3 para una vía y 5 para dos vías (la serie ordinaria tiene 6 para una vía y 8 para dos vías);

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