



1· Saia: Feita de um compósito de poliuretano e borracha natural. A parte em contato com a correia (que serve como a principal função de vedação) é feita de poliuretano. O poliuretano é moldado usando pó de alta qualidade, oferecendo resistência superior ao desgaste em comparação com o produzido por processos de extrusão. Isso resulta em uma vida útil mais longa e não danifica a correia.
2. Efeito de Vedação: A saia anti-transbordamento adota uma estrutura integrada de placa reta + borda de saia, com a placa reta aderindo firmemente às paredes laterais do canal de alimentação de material e contatando a correia na parte inferior para evitar o transbordamento de material; a borda da saia é voltada para fora e pode girar dentro de um certo ângulo, confiando na elasticidade da placa de borracha para acompanhar automaticamente a correia e manter contato próximo com a correia, alcançando excelente desempenho de vedação.
3. A parte de vedação da borda da saia do painel da saia utiliza uma transição de arco circular unilateral. Quando a correia sai do trilho, não danifica a correia nem a borda da saia e pode retornar automaticamente ao seu estado original.
4. O cocho de alimentação de material será fabricado como uma peça única em cada lado, conforme necessário, e terá o mesmo comprimento que o cocho de alimentação de material para evitar vazamentos de ar nas juntas.
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Efeito anti-transbordamento |
Design de vedação de dupla camada: A saia de poeira interna é de uma camada, e a saia externa é de duas camadas, garantindo a pressão negativa para remoção de poeira e melhorando ainda mais o efeito de vedação; uma cavidade de assentamento de poeira é formada entre as duas camadas para suprimir a dispersão de poeira. |















