Bomba de Pistón Atos Italia Pvpc-C-3029/1D

Italia Bomba de Pistón ATOS PVPC-C-3029/1D
PVPC-LZQZ-5073/1D/18

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PVPC-C-3029/1D
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(a) Reparar el cilindro rectificando con una piedra de afilar, ya sea manual o mecánicamente;
(b) Utilice una mandrinadora de plantilla para rectificar el diámetro del cilindro;
(c) Use un escariador para reparar el cilindro.
Usando "Tecnología de Ingeniería de Superficies", el método es el siguiente:
(a) Tecnología de galvanoplastia: se deposita una capa de cromo duro en la superficie del émbolo;
(b) Tecnología de galvanoplastia con brocha: galvanoplastia con brocha de material resistente al desgaste en la superficie del émbolo;
(c) Proyección térmica o proyección por arco o electroproyección: pulverización de materiales martensíticos de alto carbono resistentes al desgaste;
(d) Revestimiento láser: Polvo de aleación de alta dureza y resistente al desgaste se deposita en la superficie del émbolo.
(4) El material de los bloques de cilindros sin camisas de cobre es mayormente hierro dúctil. Se preparan películas delgadas amorfas o recubrimientos en la pared interior del taladro del cilindro. Debido a que esta sustancia especial está presente en la pared interior del taladro del cilindro, se puede formar un par de fricción duro-duro.