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El acoplamiento hidráulico para minas de carbón es un acoplamiento no rígido con líquido como fluido de trabajo, también conocido como acoplamiento hidráulico. El acoplamiento hidráulico es un dispositivo de transmisión de potencia comúnmente utilizado en minas de carbón. Sirve para conectar el motor y el reductor. Puede mejorar eficazmente el rendimiento de arranque del motor y desempeñar un papel en la protección contra sobrecargas. El acoplamiento hidráulico se compone principalmente de una rueda de bomba, una turbina, una carcasa, una placa de acoplamiento, una pequeña tapa y un manguito. Las primeras cinco piezas son de fundición ZL104 y el manguito es de acero. La turbina está conectada al eje de entrada del reductor y la rueda de bomba está conectada al eje de salida del motor. La cámara sellada entre las palas de ambos es la cámara de trabajo, y el líquido de trabajo circula por ella para transmitir la potencia. A continuación, se presenta una breve introducción a las particularidades del acoplamiento hidráulico para rascadores:
(1) Mejora enormemente el rendimiento de arranque del motor;
(2) Tiene una buena función de protección contra sobrecarga;
(3) En equipos donde se accionan varios motores simultáneamente, el uso de acoplamientos hidráulicos puede equilibrar la potencia de salida de cada motor;
(4) Reducir la vibración de impacto del sistema de transmisión.
Función del fluido de trabajo (medio de trabajo) del acoplamiento hidráulico. El fluido de trabajo es el medio por el cual el acoplamiento transmite el par. La cantidad de fluido que se llena influye considerablemente en el tamaño de la transmisión de par y la protección contra sobrecargas del acoplamiento. Para acopladores del mismo modelo y especificación, la cantidad de fluido que se llena afecta directamente el tamaño de la transmisión de par. La regla básica es que, dentro del rango de llenado de fluido especificado, a mayor cantidad de fluido, mayor será la transmisión de par del acoplador. Cuando el par de transmisión es constante, a mayor cantidad de fluido, mayor será la eficiencia; sin embargo, en este caso, el par de arranque aumenta y, en consecuencia, el coeficiente de sobrecarga. Se pueden utilizar diferentes cantidades de fluido para que coincidan con la misma especificación de acopladores con varios motores de diferentes potencias y así satisfacer los diferentes requisitos de la máquina. Cantidad de aceite que se agrega al acoplamiento hidráulico (rango de llenado de fluido). Un acoplamiento hidráulico de la misma especificación tiene un cierto rango de par de transmisión (potencia), que se denomina banda de potencia, y esta banda de potencia corresponde al rango de llenado de fluido del acoplador. El rango de llenado es del 40 al 80 % del volumen total del acoplador. No se permite exceder este rango, y mucho menos llenarlo. Cuando el volumen de llenado supera el 80%, la temperatura y la presión del acoplador aumentan bruscamente debido a la sobrecarga, el volumen del fluido de trabajo se expande, la presión interna del acoplador aumenta, el sello se daña, se producen fugas e incluso la carcasa del acoplador se agrieta y se producen daños mecánicos. Si el volumen de llenado es inferior al 40%, es posible que el rodamiento no esté suficientemente lubricado, el acoplador no se pueda utilizar por completo y el volumen sea grande e insignificante. Se recomienda elegir un modelo con especificaciones más pequeñas.