Suministro de Compuerta de Aire Neumática Equilibrada sin Presión, Compuerta de Aire Neumática Sellada Bidireccional Tipo Dividido sin Presión de Retorno

El método de control del amortiguador sin presión equilibrado en el gran túnel puede realizar la apertura y el cierre del amortiguador por infrarrojos, botón o control automático remoto; el tiempo de apertura y cierre automático del amortiguador es ajustable, lo que puede prevenir eficazmente la ocurrencia de daños al amortiguador y accidentes con lesiones; indicación de posición del amortiguador, indicación de alarma sonora y luminosa; amortiguador de empuje-tracción de túnel, amortiguador equilibrado de presión, amortiguador sin presión automático, amortiguador sin presión de bloqueo mecánico, dispositivo de enclavamiento mecánico del amortiguador FMBS-B tiene una función de bloqueo, que cumple con los requisitos de las "Regulaciones de Seguridad del Carbón"; el sistema adopta un diseño optimizado, cableado y control simples, y fácil mantenimiento; tiene alta seguridad en uso y tiene modos de operación automáticos y manuales, lo que puede evitar los inconvenientes de la apertura debido a cortes de energía y cortes de viento.

1. El marco de la puerta es un marco de acero soldado y se ensambla en piezas.
2. La hoja de la puerta es un marco de acero en forma de cruz.
3. El mecanismo de equilibrio adopta un mecanismo de biela-manivela.
4. La bisagra de la puerta está soportada por cojinetes.
5. Método de sellado: sellado con lámina de goma

Los componentes principales del amortiguador sin presión de carril grande son el marco de la puerta, la hoja de la puerta, el deflector de sellado y el material de sellado, etc. El fieltro se utiliza para la unión y el sellado periféricos. El marco de la puerta está soldado con acero (orientado hacia la dirección de la presión del viento).