
Cargador Excavadora 2570CEV
La Retroexcavadora Cargadora 2570CEV es un modelo eléctrico puro de nueva generación. Este modelo es un producto completamente nuevo y ecológico desarrollado y diseñado basándose en la absorción de las características de los modelos tradicionales de combustible y la investigación exhaustiva de las demandas del mercado. Presenta operación ecológica, ahorro de energía y bajos costos de mantenimiento. Utiliza una batería de fosfato de hierro y litio, una batería de alta resistencia y larga vida útil para maquinaria de construcción. Adopta un sistema de doble motor, que incluye un motor de desplazamiento y un motor hidráulico. El motor de desplazamiento tiene un alto par de arranque, respuesta rápida, arranque suave sin tirones. Su rendimiento estable puede mejorar la economía operativa para retroexcavadoras cargadoras con condiciones de operación complejas y variables.
ventaja
Reemplazar el aceite por electricidad, eliminando las preocupaciones sobre la protección del medio ambiente, las restricciones energéticas y las limitaciones de producción, y reduciendo las emisiones de dióxido de carbono.
El consumo de energía es solo 1/2 del de la versión de combustible, debido a la alta eficiencia del motor eléctrico y a la baja pérdida de energía, y cuenta con una función de frenado regenerativo.
Elimina el mantenimiento de los "tres filtros" para motores de combustible, y la batería y el motor tienen cero costos de mantenimiento. Se han realizado mejoras significativas en confiabilidad, comodidad, mantenibilidad, economía y adaptabilidad ambiental.
Hay disponibles opcionalmente cubos seis en uno, barredoras cerradas, horquillas, brazo elevador, escoba angular, pinza para troncos, quitanieves, transportador de árboles, fresadora de alcantarillas, acoplador rápido hidráulico en el extremo de carga, barrena, martillo hidráulico, desgarrador y muchos otros implementos de trabajo diferentes para satisfacer las necesidades de diversas condiciones de trabajo.
|
proyecto |
unidad |
parámetro |
|
|
Batería de alimentación |
marca |
— |
CATL |
|
Tipo de batería |
— |
Fosfato de hierro y litio |
|
|
Voltaje de plataforma |
V |
550.62 |
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|
energía de la batería |
kWh |
95.25 |
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|
método de carga |
— |
Carga de CC |
|
|
Motor de desplazamiento |
marca |
— |
Ningbo Haitian |
|
Tipo de motor |
— |
Motor síncrono de imán permanente |
|
|
potencia nominal |
kilovatios |
40.6 |
|
|
Potencia máxima |
kilovatios |
73.1 |
|
|
Par nominal |
Nuevo Méjico |
350 |
|
|
Par Máximo |
Nuevo Méjico |
700 |
|
|
motor hidráulico |
marca |
— |
Ningbo Haitian |
|
Tipo de motor |
— |
Motor síncrono de imán permanente |
|
|
potencia nominal |
kilovatios |
33.4 |
|
|
Potencia máxima |
kilovatios |
58.3 |
|
|
Par nominal |
Nuevo Méjico |
199 |
|
|
Par Máximo |
Nuevo Méjico |
348 |
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|
caja de cambios |
marca |
— |
XCMG |
|
Modelo |
— |
Cambio de Poder |
|
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Número de marchas |
— |
delanteros dos traseros dos |
|
|
Eje motriz |
marca |
— |
XCMG |
|
Modelo |
|
Puente mojado, dirección del eje delantero |
|
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Neumático delantero |
modelo |
— |
12.5/80-18 |
|
Neumático trasero |
modelo |
— |
19.5L-24 |
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Sistema hidráulico en funcionamiento |
Modelo |
— |
Sistema hidráulico de caudal fijo con detección de carga |
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Método de operación |
— |
Proporcional electrohidráulico |
|
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Sistema hidráulico de dirección |
Modelo |
— |
Dirección hidráulica completa |
|
freno |
Freno de servicio |
— |
Frenado húmedo hidráulico |
|
sistema |
Freno de estacionamiento |
— |
Control de eje flexible |
|
Sistema de Aire Acondicionado |
Modelo |
— |
frío y calor |
|
Cantidad de llenado de aceite |
anticongelante |
Yo |
12.5 |
|
Aceite del eje de transmisión delantero |
Yo |
5.7+0.7×2 |
|
|
Aceite del eje de transmisión trasero |
Yo |
10+1.5×2 |
|
|
aceite hidráulico |
Yo |
95 |
|
|
proyecto |
unidad |
parámetro |
|
|
Dimensiones |
A Longitud total |
mm |
7340 |
|
B Ancho total |
mm |
2400 |
|
|
C Altura total |
mm |
3437 |
|
|
Altura de cabina D |
mm |
2868 |
|
|
Distancia entre ejes E |
mm |
2200 |
|
|
F Distancia al suelo del eje delantero |
mm |
318 |
|
|
Ancho rueda delantera G |
mm |
2207 |
|
|
H Ancho de la rueda trasera |
mm |
2279 |
|
|
Radio de giro (lado exterior de la rueda delantera) |
mm |
3890 |
|
|
Radio de giro (lado exterior del cucharón) |
mm |
5240 |
|
|
proyecto |
unidad |
parámetro |
|
|
Cargar parámetros |
Estoy cargando profundidad de excavación |
mm |
74 |
|
J Ensamblaje Dougong |
° |
42 |
|
|
K Altura de descarga |
mm |
2770 |
|
|
L Distancia de descarga a la altura máxima de descarga |
mm |
831 |
|
|
Ángulo de descarga M |
° |
45 |
|
|
N Altura de Trabajo Grande |
mm |
4366 |
|
|
Pasador de Cubo Grande |
mm |
3495 |
|
|
Carga nominal |
kilogramo |
2500 |
|
|
fuerza de excavación del cucharón |
kN |
66 |
|
|
fuerza de arranque del pluma |
kN |
48 |
|
|
Capacidad de elevación muy mejorada |
kilogramo |
3100 |
|
|
Capacidad del cubo |
metros cúbicos |
1 |
|
|
Tres artículos |
s |
≤10 |
|
|
proyecto |
unidad |
parámetro |
|
|
Parámetros de minería |
Ángulo de rotación del cubo P |
° |
208 |
|
P Radio de excavación grande |
mm |
5426 |
|
|
R Profundidad de excavación grande |
mm |
4440 |
|
|
S Altura de carga |
mm |
3541 |
|
|
T Distancia de descarga |
mm |
1595 |
|
|
Altura de Excavación Grande U |
mm |
5308 |
|
|
Fuerza de excavación del cucharón |
kN |
63 |
|
|
Fuerza de excavación del balancín |
kN |
37 |
|
|
Ángulo de rotación |
° |
180 |
|
|
Capacidad del cubo |
metros cúbicos |
0.2 |
|
|
proyecto |
unidad |
parámetro |
|
|
Peso operativo |
kilogramo |
8400 |
|
|
Gran tracción |
kN |
≥70 |
|
|
Alto grado de escalada |
° |
≥20 |
|
|
Una velocidad hacia adelante |
kilómetros por hora |
10±1 |
|
|
Velocidad en segunda |
kilómetros por hora |
38±3 |
|
|
Una velocidad atrás |
kilómetros por hora |
10±1 |
|
|
Velocidad en segunda |
kilómetros por hora |
38±3 |
|








