



Los polipastos neumáticos son principalmente adecuados para entornos especiales con polvo altamente explosivo como petróleo, industria química, minas de carbón y ocasiones con requisitos de grado a prueba de explosiones. Los polipastos neumáticos son equipos de elevación ideales a prueba de explosiones y son productos mejorados de los polipastos eléctricos. El rango de carga varía de 250 kg a 30 toneladas según el modelo. Los polipastos neumáticos pueden accionarse proporcionando aire comprimido a una determinada presión, logrando bajo consumo de energía y alta eficiencia. También tiene una función de protección de corte de gas para garantizar que la pieza de trabajo no caiga o se suelte en caso de corte repentino de gas. Con varios accesorios no estándar, los polipastos neumáticos pueden levantar piezas de trabajo de diversas formas. La forma de instalación puede usarse con grúas de brazo giratorio o rieles guía para lograr el movimiento. Los polipastos neumáticos comúnmente usados son de tipo paleta, tipo pistón y tipo cilindro. Se utilizan ampliamente en industrias como petróleo, industria química, minas de carbón, textiles, almacenamiento, líneas de producción de electrodomésticos, líneas de producción de fabricación de automóviles y construcción naval. Son un equipo indispensable para la producción segura y la reducción de costos de las empresas. Los polipastos neumáticos utilizan aire comprimido como potencia para accionar el motor neumático para que gire, y completan el trabajo de elevación después de aumentar el par mediante el cambio de velocidad (desaceleración).
Composición del producto de polipasto neumático:
1. Válvula de control manual: compuesta principalmente por manija, cuerpo de válvula y botón. El botón permite abrir la válvula y controlar la conexión entre el conducto de aire de la válvula de control principal y el conducto de aire del motor. También se puede operar con un cable de tracción manual.
Tirando del brazo oscilante para girar y lograr la apertura de la válvula se puede lograr un cambio de velocidad continuo.
2. Válvula de control principal: compuesta principalmente por los vástagos de válvula izquierdo y derecho, las bielas y el disco de distribución de aire. La distribución de aire del motor neumático se realiza mediante la conmutación de los conductos de aire izquierdo y derecho.
3. Motor neumático: compuesto principalmente por rotor, estator, cubiertas delantera y trasera y álabes. Cuando el distribuidor de aire de la válvula de control principal envía aire comprimido al motor, los álabes giran a alta velocidad junto con el rotor.
4. Suspensión: Se compone principalmente de gancho superior, cuerpo de suspensión, piñón, cadena, gancho inferior, etc. El movimiento hacia arriba y hacia abajo se completa mediante la rotación positiva y negativa del piñón.
5. Reductor: Se compone principalmente de una carcasa y un conjunto de mecanismos de reducción planetaria. Cuando el eje de alta velocidad del motor neumático entra en el mecanismo de reducción, el par se incrementa por desaceleración y se envía a la rueda dentada de elevación en la etapa final.
6. Mecanismo de frenado: compuesto principalmente por cono de freno, anillo de freno y cilindro. El cono y el anillo de freno se separan para liberar el freno distribuyendo aire al cilindro a través de la válvula de control principal.
7. Mecanismo de enclavamiento: compuesto principalmente por eje giratorio, marco oscilante y resorte de retorno. Cumple la función de anticolisión y protección durante la subida y bajada.
Parámetros del producto de polipasto neumático:
Altura de elevación 30
Altura de elevación estándar 30
Aumentar la velocidad 8
Diámetro de la cadena 15
Distancia mínima entre dos ganchos 1310
Capacidad de elevación nominal 5000
Peso neto 670
Carga 6250

















