Bomba de tornillo simple tipo G para carbón presión 0.4-1.2MPa bomba de tornillo de alta viscosidad bomba de rotor excéntrico

GRAMOTipo Bomba de un solo tornillo Resumen del producto

Las bombas de tornillo único tipo G se utilizan ampliamente en países desarrollados. La mayoría de los países extranjeros se refieren a las bombas de tornillo único como "MONOPUMPS", mientras que Alemania las llama "bombas de rotor excéntrico". Debido a su excelente rendimiento, su ámbito de aplicación en China también se ha expandido rápidamente en los últimos años. Sus características principales son la fuerte adaptabilidad al medio, el caudal estable, la baja pulsación de presión y la alta capacidad de autocebado, que no pueden ser reemplazadas por ningún otro tipo de bomba. Hemos analizado e investigado bombas de tornillo único producidas en el extranjero (por ejemplo, Alemania, Reino Unido, Francia, Japón, etc.) y productos de fabricantes nacionales de la misma industria, aprovechando las fortalezas de cada uno y reformando e innovando continuamente nuestros propios productos. Actualmente, los productos de nuestra unidad forman un sistema completo, con presiones que van de 0.4 a 1.2 MPa, capaces de satisfacer las diversas necesidades de una amplia gama de usuarios para bombas de tornillo único. Las bombas de tornillo único tipo G producidas por nuestra unidad son de calidad confiable, vienen con una política de tres garantías, son relativamente económicas y también garantizamos el suministro normal de piezas de repuesto. Nuestra unidad está dedicada a servir a la amplia base de usuarios y acepta tareas de diseño y fabricación para bombas de tornillo único con requisitos especiales.

Ámbito de Aplicación para Bomba de Tornillo Único Tipo G

La bomba de tornillo único tipo G, debido a la forma geométrica especial de sus dos componentes, forma cámaras selladas separadas. El medio fluye axial y uniformemente, con baja velocidad de flujo interno y volumen constante, asegurando una presión estable. Por lo tanto, no produce vórtices ni agitación. La presión de salida de cada etapa es de 0.6 MPa, la altura de elevación es de 60 m (agua limpia) y la altura de autocebado es generalmente superior a 6 m.

Debido a que el estator está hecho de varios materiales elásticos, esta bomba tiene características que otros tipos generales de bombas no pueden igualar para el transporte de fluidos de alta viscosidad y medios que contienen partículas sólidas duras o medios fibrosos. Su caudal es directamente proporcional a su velocidad.

La bomba de un solo tornillo tiene una estructura compacta, un volumen pequeño y es fácil de mantener. Tiene una gran adaptabilidad al medio, un caudal estable, una pequeña pulsación de presión y una alta capacidad de autocebado. La temperatura de trabajo puede alcanzar los 120℃. Si se necesitan transportar medios a alta temperatura de 120℃ a 350℃, se puede personalizar. Se utiliza ampliamente en sectores industriales como el alimentario, la metalurgia, la fabricación de papel, la impresión y el teñido, la industria química, los fertilizantes y los productos farmacéuticos.

Parámetros de rendimiento

Parámetros de rendimiento para una sola etapa, al usar cambio de marchas, motor de control de velocidad electromagnético con cambio de marchas o motor de velocidad continuamente variable con cambio de marchas

ilustrar:

1. Los parámetros de rendimiento anteriores son datos de prueba de temperatura normal y prueba de agua limpia;

2. Para diferentes medios y diferentes velocidades de rotación, los parámetros de rendimiento cambiarán. El valor de flujo es inversamente proporcional a la concentración y la viscosidad, y directamente proporcional a la velocidad de rotación;

3. El usuario selecciona el tipo de bomba en función de los requisitos de uso, la condición del medio de transporte y el principio de selección, o decide el tipo de bomba mediante consulta con el departamento técnico de nuestra empresa.

4. Para la bomba de pulpa de agua y carbón, la forma de transmisión es regulación de velocidad por engranajes con motor de regulación de velocidad electromagnética o motor mecánico de velocidad variable continua, y el caudal se puede ajustar de forma continua con la velocidad.