Máquina Elevadora Hidráulica Multifuncional Tipo YQBJ-300 Máquina Elevadora Hidráulica de 30T Máquina Elevadora de Combustión Interna para Ferrocarril

Descripción del Producto:

Las bateadoras hidráulicas de balasto se utilizan para el levantamiento y alineación en reparaciones mayores y medianas de vías férreas y para el mantenimiento del balasto.Utilizando equipo, adecuado para operaciones de bateo y alineación en vías férreas con rieles de 43 kg/m a 75 kg/m. Puede tanto levantar como ajustar el nivel de la vía. Las características incluyen alta eficiencia de trabajo, operación simple y ligera, reducción del esfuerzo físico, confiabilidad y una amplia gama de aplicaciones.
YQBJ-300 Tipo 30T Gata Hidráulica de Oruga Parámetros Técnicos:
1. Capacidad de elevación nominal: Cilindro simple 150kN Cilindro doble 150kN×2
2. Carrera del cilindro de elevación: 800 mm ± 5 mm
3. Fuerza de desplazamiento nominal: 200 kN
4. Cantidad de desplazamiento de la pista: ≥160mm
5. Presión de trabajo del sistema: 16 MPa
6. Fuerza de funcionamiento de la bomba manual: 350 N
7. Potencia del motor: 9,5 kW
8. Volumen (largo × ancho × alto): 2050 × 1050 × 1360
9. Masa: 600 kg.
Estructura y Principio del Gato Hidráulico de Oruga Tipo YQBJ-300 de 30T:
La máquina hidráulica de elevación de vías tipo YQBJ-300 de 30T está compuesta por un sistema hidráulico que incluye un motor de combustión interna, una bomba de engranajes, una válvula de control direccional multivía y un cilindro hidráulico, así como un dispositivo de elevación de vías, un dispositivo de desplazamiento de vías, un dispositivo de sujeción de rieles, un dispositivo de desplazamiento y un dispositivo de descenso de vías, y una bomba de aceite manual. La válvula de control direccional multivía está equipada con una válvula de alivio, que puede descargar el sistema hidráulico en cualquier momento cuando está sobrecargado. El dispositivo de desplazamiento de vías controla el cilindro de elevación para que gire e incline a la posición de desplazamiento de vías, y levanta y desplaza la vía a través del cilindro de elevación, realizando la operación de desplazamiento de vías. Los cilindros hidráulicos del dispositivo de sujeción de rieles y del dispositivo de desplazamiento son operados por una sola válvula de control direccional, y la apertura y cierre de las abrazaderas de rieles y el levantamiento del marco de sujeción están interbloqueados. La operación de ambos está unificada, y las dos acciones se completan simultáneamente, eliminando la posibilidad de daños al equipo causados por levantar el marco de sujeción cuando las abrazaderas de rieles no están abiertas, mejorando así la fiabilidad del equipo. La apertura y el cierre de las abrazaderas de rieles son de estructura de cuña, y pueden liberar automáticamente el riel de acero por su propio peso, haciendo la operación simple y el rendimiento fiable.