El Instalador de Clavos de Expansión es Fácil de Operar. El Instalador de Clavos de Expansión es Fácil de Transportar. El Instalador de Clavos de Expansión para Rieles Tiene una Larga Vida Útil

Cómo usar el extractor de pernos de expansión LQ19

1. Coloca el juego de cobre en el orificio del riel.

2. Pase el tornillo de tracción a través del casquillo de cobre y alinee la cabeza de los alicates. Apriete el tornillo de tracción hasta el fondo hasta que la cabeza de los alicates no se mueva. Apriete el interruptor de retorno de aceite,

Presiona repetidamente la manija móvil del calibrador hasta que el tornillo de la varilla de tracción se caiga.

3. Suelte el interruptor de retorno de aceite de la pinza, el pistón regresa. La instalación del casquillo de cobre está completa.

Notas de la operación

1. Recorrido de la pinza 30 MM, exceder el recorrido dañará la pinza.

2. Alinee la cabeza de la pinza con el orificio del riel y el tornillo de la varilla de tracción debe estar en la posición correcta. Una posición incorrecta dañará la pinza.

3. Cambie el aceite hidráulico cada tres meses, limpie después de cada uso e intente evitar que suciedad o arena se adhieran al émbolo.

Mantenga el émbolo limpio y reduzca el desgaste del sello.

4. El aceite de trabajo utiliza aceite hidráulico L-HV15.

Solución de problemas

1. Si la presión hidráulica es inestable debido a un desuso prolongado, puede ajustarla usted mismo. Para restaurar la presión hidráulica normal, el método de operación es aplicar presión de aire a la pinza de tiro a baja velocidad.

Ajusta la presión hidráulica automáticamente unas cuantas veces.

2. Si no hay otras fallas, el extractor de pernos de expansión no tiene presión. La solución es llenarlo con aceite hidráulico.

3. Cuando el pistón se retrae, la razón es: residuos dentro del bloque del motor causa la solución es limpiar los residuos; o la válvula

Sello de puerta deficiente. El anillo de sellado está dañado y también es posible que haya aire mezclado en el aceite, el cual debe ser retirado. El pistón no se puede retraer completamente a su posición original,

Es el resorte de retorno el que está deformado o dañado.