Paga solo el 20% por adelantado y liquida el 80% restante después. La oferta termina el 30 de septiembre.

Suministro Directo de Fábrica de Barra de Tracción Aislada para Galga de Riel Específica para Ferrocarril, Varilla Recta de Desvío de Vía de Acero, Duradera y de Larga Duración

110 días
$198.320 pedido mín (80 uds)
Producto 5.0
Proveedor 4.0

Cantidad

Diverse

Productos similares a un precio más bajo

Especificaciones del producto
Marca
See description
Modelo
See description
Alias
See description
Usar
Standard
Potencia del motor
See description
Presupuesto
Diverse
Marca
See description
Modelo
See description
Alias
See description
Usar
Standard
Potencia del motor
See description
Presupuesto
Diverse
Marca
See description
Modelo
See description
Alias
See description
Usar
Standard
Potencia del motor
See description
Presupuesto
Diverse
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir
13234342969_2066868043



详情_02

详情_03

详情_04

Las traviesas son ampliamente utilizadas en el transporte ferroviario, así que ¿cuál es su función? Aquí tienes una introducción: Una traviesa conecta dos rieles de acero en la base del riel con un solo miembro para mejorar la estabilidad lateral de los rieles y aumentar la capacidad de la vía para mantener el ancho de vía. Algunas líneas tienen circuitos de vía, y se utilizan piezas aislantes para separar las traviesas.
Clasificación: Los modelos incluyen tirante de calibre 20×870, tirante de calibre 22×1050, tirante de calibre 24×1050, tirante de calibre 28×1810, tirante de calibre 32×1810 y tirante de calibre 36×1850.


详情_05
IMG_4595

IMG_4556


10359886537_2066868043

10333122202_2066868043

10333107445_206686804324卡头.jpg

28卡头.jpg

30卡头.jpg

32卡头.jpg

38卡头.jpg



详情_07

13196700359_2066868043.jpg



详情_09

...................................................................................................................

.............................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................

Total