Venta de desvío de doble apertura serie ZDK industrial y minero ferroviario fácil de mantener tipo de desvío de riel de acero desvío de tren completo

Un cruce de vías de doble aguja es un cruce de vías de doble aguja, que abre trayectorias de tren en dos direcciones sobre la base de la vía férrea original de una sola vía, es decir, el cruce de vías de doble aguja, y otras tres direcciones, es decir, tres desvíos. Los desvíos compuestos se utilizan principalmente en situaciones donde los trenes deben girar en múltiples direcciones. Un desvío de tres vías es solo un conjunto de desvíos y debe usarse en condiciones de operación que son deficientes pero no muy difíciles. Un desvío consta de tres partes: el desvío, la sección de conexión, la punta y el contrarriel.

Un desvío consta de un riel de apoyo, un corazón y una máquina de desvío. El principio de funcionamiento es el siguiente: Cuando el material rodante necesita cambiar de la vía A a la vía B, se acciona la máquina de desvío para mover el corazón. El corazón 1 se presiona firmemente contra el riel de apoyo 1, y el corazón 2 se separa del riel de apoyo 2. De esta manera, la vía B se abre y la vía A se cierra. El material rodante entra en la sección de conexión y transita a lo largo de una vía curva guía hasta la unidad de cruce y contrarriel.

El dispositivo incluye un corazón fijo, agujas y contragujas. Su función es proteger el paso seguro de las ruedas a través de la intersección de dos vías. Además de los desvíos simples, también existen desvíos dobles y triples. El primero conecta la vía recta con dos vías divergentes simétricas, mientras que el segundo permite el paso recto o la bifurcación desde la vía recta hacia dos vías divergentes diferentes. Los desvíos dobles y triples se utilizan a menudo en la zona de entrada de los patios de clasificación. Los desvíos simples ordinarios se pueden clasificar como No. 6, No. 9, No. 12, No. 18, etc., según los diferentes ángulos del desvío y el corazón. Cuanto mayor sea el número, menor será el ángulo del corazón y mayor será la velocidad a la que los trenes pueden pasar por el desvío. Con el desarrollo continuo del transporte ferroviario y el rápido avance de diversas tecnologías de construcción, los rieles de acero ya no se utilizan únicamente para las operaciones ferroviarias. Mientras tanto, durante la construcción acelerada de diversos sistemas de transporte ferroviario, las personas prestan cada vez más atención a las vías, especialmente a cómo lidiar con la vibración y el ruido generados por el transporte ferroviario existente.