Tiras de Amortiguación Ignífugas, Métodos de Trabajo de las Tiras de Amortiguación Ignífugas, Precios de las Tiras de Amortiguación, Suministro a Largo Plazo de Tiras de Amortiguación

Las tiras amortiguadoras ignífugas, como su nombre indica, son ignífugas y, en términos sencillos, se utilizan para ser inflamables. Actualmente, el requisito nacional para las tiras amortiguadoras es el nivel de ignifugidad v0, y el nivel antiestático es 3*10*8. Las tiras amortiguadoras ignífugas se utilizan junto con soportes amortiguadores para formar una cama amortiguadora ignífuga. Los principales usuarios son: uso subterráneo en la industria minera del carbón; centrales eléctricas; industria del coque del carbón.
Las tiras de amortiguación ignífugas y antiestáticas son un producto especial para uso subterráneo, por lo que los clientes deben tener precaución al elegirlas y deben considerar no solo el producto, sino también la guía de instalación y el soporte técnico.

1. Caucho
El núcleo del parachoques es de goma.
2. Resistencia de unión
La resistencia a la adhesión de la tira amortiguadora se prueba utilizando una máquina profesional.
3. Método de conexión
Hay dos tipos de métodos de conexión en China. Uno es la estructura de aleación de aluminio, que es un método de conexión relativamente anticuado. El principal problema es que es fácil causar el movimiento de la barra de amortiguación. La rigidez no es fuerte, lo que supone peligros potenciales para la seguridad de los usuarios. El otro es el método de conexión de estructura de acero. La práctica ha demostrado que el método de conexión de estructura de acero supera el fenómeno de movimiento de la barra de amortiguación. Es un método de conexión digno de promoción.
4. Malentendidos
Los usuarios de tiras amortiguadoras ignífugas y antiestáticas tienen malentendidos sobre ellas. Generalmente, ya sea una tira amortiguadora ignífuga, una tira amortiguadora antiestática o una tira amortiguadora doble anti-, su propósito principal es la capa resistente al desgaste y el caucho. Se agrega un agente ignífugo o antiestático entre ambos, por lo que el color de la tira amortiguadora solo puede ser negro. Por lo tanto, por razones de seguridad, es mejor elegir un comerciante que pueda realizar inspecciones y experimentos para garantizar la calidad de sus tiras amortiguadoras.
5. Capa resistente al desgaste
De hecho, la capa resistente al desgaste se refiere principalmente a la placa de polietileno de alto peso molecular. Su peso molecular afecta el rendimiento de caducidad. Diferentes pesos moleculares afectan la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto. Un peso molecular adecuado también afectará el rendimiento de la tira amortiguadora. La tira amortiguadora ignífuga y antiestática utiliza materiales específicos adecuados para uso subterráneo. Esto es diferente de los fabricantes generales y, por lo tanto, es mejor.