Desvíos de Vía, Desvíos de Vía Minera, Ampliamente Utilizados y Duraderos, Usados en Vías Férreas

Introducción del producto principal de Turnout:

El núcleo de desvío es una parte del desvío. El desvío es un dispositivo de conexión y cruce que se ramifica desde una vía hacia otra vía o más allá de ella. El desvío es una parte importante de la estructura de la vía férrea. El desvío se divide en desvíos de una sola apertura, desvíos simétricos de tipo único, desvíos asimétricos de tipo único, desvíos simétricos de tres aperturas, desvíos asimétricos de tres aperturas y desvíos de cruce. El cruce se divide en dos categorías: cruce a escuadra y cruce de diamantes. La combinación de desvíos y cruces incluye desvíos de cruce, cruces de desvío, etc. El desvío es una configuración básica que ramifica una vía en dos o más vías para que las locomotoras y los vehículos puedan transferirse de una línea a otra. El número del desvío se representa mediante el número de corazón. El ángulo de intersección de los lados de trabajo en ambos lados del núcleo de la bifurcación se llama ángulo de corazón, y el valor de la cotangente del ángulo de corazón se llama número de corazón. Los desvíos de uso común se dividen en desvíos de una sola apertura, desvíos simétricos, desvíos de cruce compuesto y vías de cruce. Los desvíos son equipos de vía especiales, que no solo afectan la seguridad de la operación del tren, sino que también tienen una vida útil más corta que otros equipos y la carga de trabajo de mantenimiento en sitio es grande. El desvío simple de uso común en mi país tiene una vía principal recta y una vía lateral que se ramifica de la vía principal hacia la izquierda o la derecha. También se les llama desvíos a la izquierda y desvíos a la derecha. Su número representa el 20% del número total de todos los tipos de desvíos.90 y más.