El Rodillo Eléctrico Refrigerado por Aceite es Fácil de Transportar y Ocupa Poco Espacio. Rodillo Eléctrico Ydb7.5 Enfriado por Aceite a Prueba de Explosiones

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Proveedor 5.0

Variaciones

Ydb7.5 explosion-proof oil-cooled electric roller
Ydb11 explosion-proof oil-cooled electric roller
Yzb37 explosion-proof oil-cooled electric roller

Coincidencias exactas a un precio más bajo

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Especificaciones del producto
Marca
Huakuan
Tipo
Oil-cooled electric roller
Material del cañón
Stainless steel
Ámbito de aplicación
Belt conveyor
Presupuesto
Yzb37 explosion-proof oil-cooled electric roller, Yzb46 explosion-proof oil-cooled electric roller, Ydb11 expl...
Marca
Huakuan
Tipo
Oil-cooled electric roller
Material del cañón
Stainless steel
Ámbito de aplicación
Belt conveyor
Presupuesto
Yzb37 explosion-proof oil-cooled electric roller, Yzb46 explosion-proof oil-cooled electric roller, Ydb11 expl...
Marca
Huakuan
Tipo
Oil-cooled electric roller
Material del cañón
Stainless steel
Ámbito de aplicación
Belt conveyor
Presupuesto
Yzb37 explosion-proof oil-cooled electric roller, Yzb46 explosion-proof oil-cooled electric roller, Ydb11 expl...
Detalles del producto
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1、Productos de Rodillo EléctricoDescripción general
Los rodillos eléctricos a prueba de explosiones tipo YDB y YZB se utilizan como dispositivos de accionamiento para maquinaria de transporte utilizada en entornos con mezclas explosivas formadas por gases inflamables, gas de pantano, polvo, etc. Los productos cumplen con la norma JB/T7330-2008 "Rodillos Eléctricos". El rendimiento a prueba de explosiones cumple con las regulaciones de GS3836.1-2000 "Aparatos Eléctricos para Atmósferas Explosivas de Gas, Requisitos Generales" y GB3836.2-2000 "Aparatos Eléctricos para Atmósferas Explosivas de Gas, Tipo Antideflagrante 'd'". Las marcas a prueba de explosiones son DI, dIIAT4 y dIIBT4. DI es adecuado para minas donde están presentes mezclas explosivas de metano o polvo de carbón. dIIAT4 es adecuado para lugares donde están presentes mezclas explosivas de los grupos T1~T4 de las Clases I y IIA. dIIBT4 es adecuado para lugares donde están presentes mezclas explosivas de los grupos T1~T4 de las Clases I, IIA y IIB.

2、Condiciones de Trabajo del Rodillo Eléctrico
La temperatura ambiente de operación es -15oc ~ 40C 2.2 La altitud no excede los 1000 metros.
La temperatura del material transportado no deberá exceder los 60°C 2.4 Frecuencia: 50 Hz
Voltaje: 380/660V.660/1140Va
3、Características de los Rodillos Eléctricos
Todos los componentes eléctricos propensos a generar chispas pueden estar contenidos en la carcasa a prueba de explosiones.
Estructura compacta, huella pequeña
Fácil de usar y mantener, operación segura y confiable, larga vida útil
Puede satisfacer diversas necesidades de tope trasero, frenado, revestimiento de goma, etc.

4、Rodillo eléctricoInstalación y depuración
1. Los tambores eléctricos antideflagrantes YDB e YZB deben instalarse horizontalmente. No se permite la instalación vertical. El ángulo de inclinación no debe exceder los 5 grados.
2. Los pernos en el soporte deben estar firmes y no flojos.
3. Inyecte aceite de máquina N46 en el tambor a través del orificio de llenado de aceite. El punto de inflamación abierto no debe ser inferior a 180°C. El nivel de aceite debe ser: 2/5 del diámetro del tambor para el tipo YDB y 2/5 a 1/2 del diámetro del tambor para el tipo YZB.
4. Para el tambor giratorio, debe girar flexiblemente sin atascarse.
5. Conecte los cables del motor al circuito del gabinete de control eléctrico, verifique si son consistentes con los requisitos de la placa de características del tambor y asegúrese de que la carcasa de la máquina esté bien conectada a tierra.
6. El tambor giratorio unidireccional tiene un dispositivo de verificación. Cuando el motor está conectado, la dirección de rotación del motor debe detectarse según el código de marca de dirección de rotación del tambor eléctrico antideflagrante YDB e YZB. La dirección de rotación del motor YDB con una potencia inferior a 15 kW es opuesta a la dirección de rotación del tambor, y la dirección de rotación del motor con una potencia superior a 18,5 kW es la misma que la dirección de rotación del tambor. Si la dirección del motor no se puede detectar, se puede detectar mediante un arranque momentáneo con la alimentación conectada. Cuando el dispositivo de verificación está en el exterior, los pernos de fijación del dispositivo de verificación se pueden quitar para desacoplar el tope de la tapa del extremo del tambor, y luego se puede detectar mediante un arranque momentáneo.
7. Encienda la alimentación y realice una prueba de funcionamiento sin carga de 1 hora. Toda la máquina debe girar suavemente sin impactos ni ruidos periódicos fuertes.

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