WC19R carro de rueda de goma a prueba de explosiones para explosión de mina parámetros fabricante de vehículo tripulado subterráneo para mina de carbón motor diésel a prueba de explosiones carro de arrastre de personas
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Vagón Minero con Ruedas de Goma Antiexplosión Estándar Nacional III WC19R
El Vagón Minero Neumático WC19R a Prueba de Explosiones es un equipo de transporte de personal para subterráneo desarrollado por nuestra empresa con gran cuidado:
Este vehículo utiliza un chasis estándar 3360, es flexible de operar, conveniente de mantener y es una excelente opción para transportar personal en minas de carbón y minas.
WC19R Locomotora Diésel Antiexplosión Acoplada con Motor Diésel Antiexplosión YM4105DZLDFB Producido por Nuestra Empresa como Potencia, Transmisión Mecánica, Freno Húmedo Hidráulico Completo, Dirección Asistida Hidráulica, Compartimento de Pasajeros Totalmente Cerrado con Apertura Trasera, Equipado con Puertas y Cerraduras, Adecuado para Operaciones de Transporte de Personal en Minas de Carbón. La locomotora tiene una viga longitudinal de sección transversal en forma de "[", un diseño de cabeza plana y adopta un chasis reforzado profesional para vehículos de ingeniería de minas de carbón. Tiene las ventajas de ser robusta y compacta, fácil de conducir y montar, fuerte capacidad de ascenso y alta eficiencia de transporte.
【Parámetros técnicos】
| proyecto | Los principales parámetros técnicos | Observación | ||||
| modelo | WC19R | |||||
| Peso en vacío (kg) | 4800 | |||||
| Capacidad Nominal (personas) | 19 | |||||
| Carga nominal (kg) | 1615 | |||||
| Dimensiones generales Largo (mm) Ancho (mm) Alto (mm) | 5980×1930×2250 | |||||
| Distancia entre ejes (mm) | 3295 | |||||
| Vía de la rueda delantera (mm) | 1495 | |||||
| Vía trasera (mm) | 1440 | |||||
| Distancia al suelo (carga completa mm) | 180 | |||||
| Pendiente superable (°) | 12 | |||||
| Velocidad de conducción en cada marcha (km/h) | Nivel Ⅰ | 5 | ||||
| II | 10 | |||||
| Nivel III | 22 | |||||
| marcha atrás | 6 | |||||
| Radio de paso (mm) | Adentro | 4100 | ||||
| Afuera | 7300 | |||||
| Fuerza de tracción (kN) | 35 | |||||
| método de transferencia | Transmisión mecánica | |||||
| Forma de frenado | Freno de servicio | Frenos húmedos en las cuatro ruedas con liberación por resorte de freno hidráulico | ||||
| Freno de estacionamiento/emergencia | Frenos de resorte liberados hidráulicamente Frenos húmedos en las ruedas traseras | |||||
| Frenado de emergencia | Frenos húmedos en las ruedas delanteras accionados por resorte y liberados hidráulicamente | |||||
| Formulario de manejo | Tracción trasera | |||||
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 60 | |||||
| Modelos de motores diésel a prueba de explosiones | YM4105DZLDFB | |||||
| Potencia del motor diésel a prueba de explosiones (kW) | 50 | |||||
| Velocidad nominal del motor diésel a prueba de explosiones (r/min) | 2200 | |||||
| Tipo de protección | Protección eléctrica | |||||
| Ángulo de aproximación (°) | 28 | |||||
| Ángulo de salida (°) | 16 | |||||
| Voladizo trasero (mm) | 1505 | |||||
| Carga por eje | Vacío (kg) | Eje delantero | 2350 | |||
| Eje trasero | 2450 | |||||
| Carga completa (kg) | Eje delantero | 2850 | ||||
| Eje trasero | 3565 | |
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