Suministro Válvula de Cartucho de Dos Vías Parker Tipo Gs028600N Bobina Ccp026D

Suministro Parker PARKER Válvula de Asiento Tipo Cartucho de Dos Vías GS028600N Bobina CCP026D

La válvula de asiento bidireccional de Parker es operada por piloto y es una válvula direccional de dos vías accionada por un solenoide de baja fuga.
En el estado desenergizado, este tipo de válvula es similar a una válvula de retención, bloqueando el flujo de líquido en una dirección con una fuga extremadamente baja (5 gotas por minuto o menos), y permitiendo el flujo de líquido cuando el solenoide está energizado.
Este tipo de válvula se selecciona típicamente debido a sus características de baja fuga y a su capacidad de flujo, que puede satisfacer requisitos de alto caudal.
Las válvulas de asiento se utilizan típicamente para actuadores de simple efecto o para funciones de descarga. Pueden ser normalmente cerradas o normalmente abiertas, mientras que la inversión permite el flujo libre de fluido y existen tipos de respuesta rápida disponibles.
La válvula de asiento de 2 vías y 2 posiciones Parker consta de una válvula de asiento de etapa principal, un resorte de retorno, un pistón piloto y una bobina solenoide.
El tipo normalmente cerrado de esta válvula, en estado desenergizado, es similar a una válvula antirretorno. Bloquea el flujo de fluido en una dirección mientras permite el paso libre de fluido en la dirección opuesta (del puerto 1 al puerto 2).
Cuando la bobina solenoide se energiza, el núcleo de la válvula de asiento operada por piloto se acciona para abrirse (el núcleo de la válvula se levanta), permitiendo el paso del flujo de fluido, que previamente estaba bloqueado. Típicamente, esta dirección de flujo es desde el puerto de aceite lateral 2 hacia el puerto de aceite inferior 1.
En el tipo normalmente abierto de esta válvula, cuando se desenergiza, permite el flujo de fluido desde el puerto de aceite lateral (puerto de aceite 2) hacia el puerto de aceite inferior (puerto de aceite 1). Cuando la bobina del solenoide se energiza, el carrete de la válvula se desplaza a un estado en el que ambas rutas de flujo están bloqueadas.

Hay disponibles múltiples tipos de voltajes estándar y puertos de cableado, así como opciones de control manual, por ejemplo:
12 VCC
24 VCC
120/110VCA, 60/50Hz
240/220VCA, 60/50Hz
Prensaestopas con cable
ESTRUENDO
AmpJr.Timer(Solo para bobinas de solenoide de CC)
Pie de Doble Pin (solo para Bobina Solenoide de CC)
Bobinas Dobles (Solo Bobinas de Solenoide DC)
Plomo Encapsulado (Solo Bobinas de Solenoide CC)
Interfaz Deutsch moldeada (solo para bobinas de solenoide de CC)
Tipo/Configuración Normalmente Abierto
Tasa de Fugas (DPM) 5
Tamaño de cavidad C08-2
Cubierta Ninguna
Tiempo de Respuesta (MS) 40
Malla de alambre metálico Ninguno
Voltaje mínimo de operación 85%
Voltaje nominal, a 72°F (20°C)
Material de sellado Caucho de nitrilo
Temperatura del entorno operativo (C) -30°C a +250°C
Temperatura del Entorno Operativo (C) -34°C a +121°C
Material de la válvula Todas las piezas están hechas de acero, todas las piezas móviles están hechas de acero endurecido
Viscosidad nominal del fluido (CST) Aceite mineral o sintético, viscosidad 45-2000 SSU (6 a 420 cSt)
Nivel de filtración ISO 4406:1999 Código 18/16/13
Peso (libras) 0.31 Peso (kg) 0.14

Suministro Parker PARKER Válvula de Asiento Tipo Cartucho de Dos Vías GS028600N Bobina CCP026D