Introducción a la Bomba de Aspersión Serie BPW250
Esta serie de bombas de pulverización y el tanque de agua limpia XP250/16 forman una estación de bombeo de pulverización, que es un equipo de potencia que proporciona agua a presión para la supresión de polvo por pulverización para varias rozadoras y tuneladoras en minas de carbón. La estación de bombeo consta de dos bombas y un tanque. Una se usa y la otra es de repuesto.
Parámetros técnicos principales de la bomba de pulverización serie BPW250
modelo parámetro | BPW250/10 | |
Presión nominal | MPa | 10 |
Caudal nominal | L/min | 250 |
velocidad del cigüeñal | r/min | 521 |
Número de émbolos | individuo | 3 |
Diámetro del émbolo | mm | 55 |
carrera del émbolo | mm | 70 |
Potencia del motor | KW | 55 |
Velocidad del motor | r/min | 1480 |
Presión ajustada de fábrica de la válvula de alivio | MPa | 10 |
Presión ajustada de fábrica de la válvula de seguridad | MPa | 12 |
Dimensiones totales L×A×H | 1890×840×860 | |
1. La unidad usuaria designará conductores de estación de bombeo especialmente capacitados para llevar a cabo la operación y gestión.
2. La bomba debe colocarse horizontalmente para mantener buenas condiciones de lubricación.
3. Antes de usar, agregue aceite mecánico limpio a la caja de cambios según las regulaciones. Agregue aceite por la abertura del filtro. El nivel de aceite no debe estar por debajo de la línea roja en el visor cuando la bomba esté funcionando, pero sí por debajo de la línea verde. Verifique si hay fugas en todas las tuberías de conexión. Verifique que la manguera de succión no esté doblada. Verifique si los sujetadores en cada parte están flojos.
4. Después de confirmar que no hay ninguna falla, afloje el tapón de purga de la cámara de succión de líquido de la caja, drene el aire de la cámara de succión de líquido y apriételo después de que se descargue el líquido. Afloje la tuerca reguladora de presión de la válvula piloto de la válvula de rebose, luego gire el interruptor de encendido y observe si la dirección del motor es la misma que la dirección de la flecha mostrada. Si la dirección no coincide, el cableado del motor debe corregirse antes de arrancar.






