



La función del rodillo es soportar el peso de la banda transportadora y el material. El rodillo debe funcionar con flexibilidad y fiabilidad. Reducir la fricción entre la banda transportadora y el rodillo es fundamental para la vida útil de la banda, lo que representa más del 25 % del coste total del transportador. Si bien el rodillo es un componente relativamente pequeño en la banda transportadora y su estructura no es compleja, fabricar rodillos de alta calidad no es fácil.
1. Ovalización de los rodillos; (Este indicador afecta directamente la estabilidad del transporte de material)
2. Flexibilidad de los rodillos de soporte; (Afecta la vida útil de los rodillos de soporte y de la banda transportadora, así como la potencia de accionamiento de toda la máquina)
3. Desplazamiento axial; (afecta directamente la vida útil del rodillo tensor)
4. Rendimiento a prueba de agua; (afecta la vida útil del rodillo tensor)
5. Rendimiento a prueba de polvo; (Afecta la vida útil de los rodillos)
6. Capacidad de carga axial; (afecta la vida útil del rodillo tensor)
7. Resistencia al impacto; (Afecta la vida útil del rodillo tensor)
8. Resistencia a la rotación; (afecta la vida útil de la cinta)
Tipos de rodillos de retorno:
A. Rodillo de goma
Los rodillos de goma son piezas importantes de los transportadores de banda, con muchos tipos y grandes cantidades. Su función es soportar la banda, reducir la resistencia al avance de la banda y mantener la verticalidad de la banda dentro de un cierto límite para garantizar el funcionamiento suave de la banda.
Características del rodillo de goma:
1. El rodillo de goma no se desvía durante el funcionamiento. Las roscas de goma izquierda y derecha están formadas en el mismo eje. Al girar el rodillo, la espiral genera una fuerza de cohesión centrípeta, y el centro se autodetermina y no se desvía.
2. La estructura del rodillo es simple, el rodamiento se instala directamente en la tubería de acero y la rigidez es fuerte.
3. El caucho para rodillos se fabrica en dos tipos de rodillos resistentes al desgaste, ignífugos y no ignífugos, utilizando fórmulas científicas según sus características de uso. No generan electricidad estática, tienen un alto factor de seguridad y una amplia gama de usos.
B. Rodillo de Acero
Los rodillos de acero se utilizan principalmente debajo del separador magnético de las cintas transportadoras en minas o centrales eléctricas para evitar que los rodillos sean atraídos por el separador magnético. Debido a que este rodillo se encuentra en la cabeza de la cinta transportadora y recibe impactos relativamente grandes, el tubo del rodillo, el eje del rodillo, la carcasa del rodamiento, el rodamiento y el eje están todos hechos de acero inoxidable.
Características de Rendimiento del Rodillo de Acero:
1. La resistencia al desgaste extremadamente alta, el coeficiente de fricción ultrabajo y la capacidad súper antiadherente pueden extender la vida útil de la correa de 2 a 3 veces;
2. No es necesario preocuparse por el mantenimiento de por vida;
3. Retardante de llama, antiestático, resistente al envejecimiento y resistente a la corrosión de diversos medios químicos;
4. Súper fuerte resistencia mecánica, puede soportar impactos y vibraciones repetidos;
5. Excelente rendimiento de sellado, bajo nivel de ruido, pequeña resistencia a la rotación, funcionamiento estable y larga vida útil, que es 2-3 veces mayor que la de los rodillos tradicionales;
6. Amplia adaptabilidad de temperatura (puede funcionar entre -40 ℃ y 80 ℃ durante mucho tiempo);
C. Rodamiento de rodillos cónicos
Los rodillos cónicos autoalineables se utilizan principalmente para soportar cintas transportadoras y los materiales sobre ellas, y son dispositivos de soporte que garantizan el funcionamiento estable de las cintas transportadoras. Los rodillos cónicos autoalineables pueden mostrar un buen valor de uso y contribución en uso, asegurando que desempeñan un papel importante en el transporte de materiales. Las buenas características del producto de los rodillos cónicos autoalineables les permiten desempeñar un papel importante en diferentes campos e industrias, y continúan desarrollándose y creciendo en el campo, y han sido continuamente elogiados y amados por los usuarios.
Rodillo de Canal Cónico Autoalineable Características del Producto:
1. La operación del rodillo autoalineador de canaleta es relativamente suave y no causa vibraciones durante el transporte, lo que lo hace bastante equilibrado. Este tipo de rodillo autoalineador tiene calidad estable, no requiere mantenimiento y no causa accidentes significativos durante su uso, evitando la necesidad de mantenimiento y reparaciones.
2. La excentricidad radial del rodillo tensor cónico autoalineable es pequeña y gira suavemente durante la operación. Si se usa correctamente, su vida útil puede garantizarse y no ocurrirán daños significativos durante mucho tiempo. Juega un papel importante en el transporte de materiales, reduciendo los costos de mano de obra y materiales en la conducción. El rodillo tensor cónico autoalineable es un tipo de rodillo de soporte que puede reajustarse según situaciones específicas para garantizar que desempeñe un papel importante durante la conducción.
3. El rodillo cónico autoalineable adopta un tubo especial de acero de alta precisión para garantizar baja vibración y bajo ruido del rodillo, reduce eficazmente el ruido durante el uso y mejora la audibilidad durante el trabajo.
4. La polea loca cónica autoalineable tiene múltiples sellos laberínticos, que previenen algunos daños durante el uso y bloquean la entrada de polvo y agua, asegurando eficazmente la vida útil del alojamiento del rodamiento autoalineable de la polea loca.
5. El rodamiento de rodillos cónicos autoalineables tiene una variedad de asientos de rodamiento y estructuras de sellado para que los usuarios elijan. Las diferentes formas de asientos de rodamiento de rodillos tienen diferentes funciones y efectos, y pueden lograr y garantizar diferentes funciones. Al usarlos, deben determinarse según las circunstancias específicas. Los usuarios pueden elegir asientos de rodamiento y estructuras de sellado a voluntad para garantizar la suavidad y precisión durante el transporte.

















