Explorar Manual sobre Cilindro Neumático de Varilla Única de Doble Acción SMC Japón

Busque en el manual los cilindros neumáticos de simple y doble efecto SMC
Descripción del modelo CA2F63-150Z-XC4
Describir el trabajo de mantenimiento de cilindros SMC
Las operaciones de mantenimiento de cilindros SMC se pueden dividir en operaciones de mantenimiento rutinario y operaciones de mantenimiento programado. Las primeras se refieren a las operaciones de mantenimiento que deben detenerse diariamente, mientras que las segundas pueden ser operaciones de mantenimiento que se detienen semanalmente, mensualmente o trimestralmente. Las operaciones de mantenimiento deben registrarse. Las operaciones de mantenimiento deben registrarse para facilitar el diagnóstico de fallas y la resolución de problemas futuros.
Al comprobar si hay fugas, se deben utilizar métodos como aplicar agua jabonosa en cada punto de inspección, ya que su capacidad para revelar fugas es más sensible que escuchar el sonido.
La varilla del pistón de un cilindro SMC a menudo está expuesta. Investigue si la varilla del pistón puede rayarse, corroerse y si hay desgaste desigual. Basándose en la presencia o ausencia de fugas de aire, el estado de contacto entre la varilla del pistón y el casquillo guía y los sellos dentro de la tapa frontal, la calidad del tratamiento del aire comprimido y si el cilindro tiene cargas laterales, se puede determinar.
Descripción de funcionamiento del cilindro SMC
Anillo magnético incorporado - Sin anillo magnético incorporado
Método de Instalación F Tipo Brida Lateral de Varilla
Material del bloque de cilindros - Bloque de cilindros de aluminio
diámetro del cilindro 63 diámetro del cilindro 63mm
Tipo de rosca de puerto - Rc
Carrera del cilindro 150 Carrera del cilindro 150 mm
Presión máxima de operación 1.0

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Resistencia garantizada a la presión 1.5
Temperatura ambiente -10℃～70℃
Estilo Dale aceite No le des aceite
Usando velocidad de pistón 50～500
Material del culatín del lado de la biela Aluminio fundido a presión
Cilindro Lateral Sin Vástago Material Cabezal de Cilindro Aluminio Fundido a Presión
Presión mínima de operación 0.05
Material del pistón Aleación de aluminio
Material de la almohadilla amortiguadora Poliuretano
Material de la tuerca del extremo de la barra Acero laminado
Diámetro de la biela 20
Material de la biela Acero al carbono
Número de seguimiento del cilindro - sin cubierta protectora, amortiguación de aire
Marca de Ajuste de Itinerario - Ninguna
Marca de Doble Trazo - Sin Marca de Doble Trazo
Carrera del Cilindro 2 - Sin Carrera del Cilindro 2
Marca de Seguimiento de Cilindro 2 - Sin Funda Protectora, Amortiguación de Aire
Base giratoria - Ninguna
Conexión de Extremo de Barra - Ninguno
Modelo de Interruptor Magnético - Interruptor No Magnético
Número de interruptores magnéticos - 2 o Ninguno
Muestra XC4 con Especificaciones Personalizadas y Sello de Polvo Resistente
Otras características

describir
Diámetro de tubería 3/8
Tipo Neumático
Método de actuación de varilla simple de doble efecto
Forma del extremo de barra Rosca exterior del extremo de barra
Tipo de rosca M de rótula
Tamaño de rosca de rótula M18X1.5