Presentación del Método de Selección de Válvulas de Control de Aire Smc5 Vnb402B-25A
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Introducción al Método de Selección de Válvulas de Control Solenoide de 5 Puertos SMC
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Parámetros seleccionados:
Presión diferencial máxima de operación: Se refiere a la diferencia de presión máxima permitida cuando la válvula está en estado abierto o cerrado durante la operación, es decir, la diferencia entre la presión de aguas arriba y la de aguas abajo. Cuando la presión de aguas abajo es la presión atmosférica, se convierte en la presión máxima de operación.
*Diferencia de presión mínima de operación: Se refiere a la diferencia de presión mínima (es decir, la diferencia entre las presiones de aguas arriba y aguas abajo) requerida para mantener el núcleo de la válvula principal en el estado completamente abierto.
*Tratamiento sin aceite: Indica que los componentes de la válvula en contacto con el fluido han sido sometidos a un tratamiento de desengrase y limpieza.
*Diámetro del orificio: Se refiere al diámetro del pequeño agujero que controla el caudal. Normalmente se refiere al diámetro de la abertura en el asiento de la válvula.*
Válvula solenoide operada por piloto: Cuando se energiza, la fuerza electromagnética levanta el vástago de la válvula, abriendo el puerto de la válvula piloto. En este punto, la cámara superior de la válvula solenoide se despresuriza a través del orificio piloto, creando una diferencia de presión con mayor presión arriba y menor presión debajo del carrete de la válvula principal. Impulsado por la diferencia de presión, la presión del fluido empuja el carrete de la válvula principal hacia arriba, abriendo el puerto de la válvula principal. Cuando se desenergiza, el vástago de la válvula regresa a su posición bajo la acción de la fuerza del resorte y el peso del carrete de la válvula principal, el orificio piloto se cierra, el carrete de la válvula principal se mueve hacia abajo y el puerto de la válvula principal se cierra. La presión en la cámara superior de la válvula solenoide aumenta, aplicando presión al carrete de la válvula principal, lo que resulta en un mejor sellado.
Introducción al Método de Selección de Válvulas de Control Solenoide de 5 Puertos SMC
Solución de problemas del producto:
| Falla | razón | Método de exclusión |
| 1. Pobre lubricación, alta resistencia al deslizamiento y fricción de arranque. | 1. Mejorar la lubricación. | |
| La válvula no se puede invertir | 2. Gran compresión del anillo de sellado, o expansión y deformación. | 2. Reducir adecuadamente la cantidad de compresión del anillo de sellado y mejorar la fórmula. |
| 3. El polvo, las manchas de grasa, etc. quedan atrapados en las partes deslizantes o en el asiento de la válvula. | 3. Elimine el polvo o las manchas de grasa. | |
| 4. El resorte está atascado o dañado. | 4. Vuelve a montar o reemplaza el resorte. | |
| 5. Controlar el área pequeña del pistón, fuerza operativa insuficiente. | 5. Aumentar el área del pistón y la fuerza operativa. | |
| Fuga de válvula | 1. La compresión del anillo de sellado es demasiado pequeña o está dañado. | 1. Aumente apropiadamente la cantidad de compresión o reemplace las piezas de sellado dañadas. |
| 2. El vástago de la válvula o el asiento de la válvula está dañado. | 2. Reemplace el vástago de la válvula o el asiento de la válvula. | |
| 3. El vaciado tiene cavidades de contracción. | 3. Reemplace el vaciado. | |
| Vibración de la válvula | 1. Baja presión (operado por piloto). | 1. Aumentar la presión de operación del piloto. |
| 2. Bajo voltaje (válvula solenoide). | 2. Aumentar el voltaje de la fuente de alimentación o cambiar los parámetros de la bobina. |