Suministro a Largo Plazo de Amortiguadores Viscosos, Amortiguadores Viscosos Estables Anti-Envejecimiento, Amortiguadores Viscosos Vfd300Kn

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Producto 5.0
Proveedor 5.0

Variaciones

Hb-40-100-bb-p viscous damper * 120 * 350 * nitrogen * damper * compression * multiple options available
Vfd300kn viscous damper * 120 * 350 * nitrogen * damper * compression * multiple options available
Vfd500kn viscous damper * 120 * 350 * nitrogen * damper * compression * multiple options available

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Especificaciones del producto
Marca
Huaqiang heavy industry co., ltd
Usar
Multiple uses
Apariencia
Support rod
Especificaciones y modelos
Hb-40-100-bb-p viscous damper * 120 * 350 * nitrogen * damper * compression * multiple options available, Vfd5...
Marca
Huaqiang heavy industry co., ltd
Usar
Multiple uses
Apariencia
Support rod
Especificaciones y modelos
Hb-40-100-bb-p viscous damper * 120 * 350 * nitrogen * damper * compression * multiple options available, Vfd5...
Marca
Huaqiang heavy industry co., ltd
Usar
Multiple uses
Apariencia
Support rod
Especificaciones y modelos
Hb-40-100-bb-p viscous damper * 120 * 350 * nitrogen * damper * compression * multiple options available, Vfd5...
Detalles del producto
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El amortiguador viscoso es un dispositivo de disipación de energía estructural y reducción de vibraciones dependiente de la velocidad, diseñado y fabricado según el principio de generar fuerza de amortiguación mediante la interacción entre el fluido viscoso y sus componentes estructurales. Cuando la estructura vibra bajo carga, el pistón y el cilindro del amortiguador viscoso instalado en la estructura se mueven uno respecto del otro. Debido a la diferencia de presión antes y después del pistón, el fluido viscoso pasa a través del canal de amortiguación, generando así fuerza de amortiguación para disipar la energía de vibración de la estructura externa, logrando así la reducción de la vibración estructural.

Parámetros técnicos

La fórmula principal es: F=CVα

Donde: F es la fuerza de amortiguación (kN)

C: Coeficiente de amortiguamiento (kN/(mm/s))

V: Velocidad de movimiento del pistón (mm/s)

α: índice de velocidad, que se diseña y selecciona según los requisitos de ingeniería, y generalmente está entre 0,01 y 1. Cuando α = 1, se trata de amortiguamiento lineal.

Generalmente, los edificios utilizan aproximadamente 0,15 para la absorción de impactos y entre 0,15 y 0,3 para el aislamiento sísmico. Estructuras como los puentes, que deben soportar el desplazamiento térmico lento causado por los cambios diarios de temperatura, utilizan entre 0,3 y 0,5.

 

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