Bomba de Pistón NACHI Información Básica VDR-1A-2A2-22
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Introducción del producto:
La bomba de émbolo es un dispositivo importante en el sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para modificar el volumen de la cámara de trabajo sellada y lograr la succión y presión de aceite. La bomba de émbolo ofrece las ventajas de una alta presión nominal, una estructura compacta, alta eficiencia y una cómoda regulación del caudal. Se utiliza ampliamente en aplicaciones de alta presión, gran caudal y regulación de caudal, como en prensas hidráulicas, maquinaria de ingeniería y buques.
La bomba de pistones buzo se divide en dos formas estructurales representativas: bomba de pistones axiales y bomba de pistones radiales; el cilindro de pistón buzo se debe a la bomba de pistones radiales
Pertenece a un nuevo tipo de bomba altamente técnica y eficiente. Con la aceleración continua de la producción nacional, las bombas de pistón radiales se convertirán inevitablemente en una parte importante del campo de aplicación de las bombas de pistón; para más detalles, consulte la enciclopedia de bombas de pistón radial; a continuación, solo se utilizarán bombas de pistón axial como ejemplo para la explicación.
Hay una ranura oblicua cortada en la superficie cilíndrica de la cabeza del émbolo, y está conectada a la parte superior a través de orificios radiales y orificios axiales. El propósito es cambiar el suministro de aceite circulante; la camisa del émbolo está hecha con orificios de entrada y retorno de aceite, ambos conectados a la cámara de aceite de baja presión en el cuerpo superior de la bomba. Después de insertar la camisa del émbolo en el cuerpo superior de la bomba, debe posicionarse con tornillos de posicionamiento.
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El método para cambiar la cantidad de suministro de aceite varía según la posición de la ranura de la cabeza del émbolo.



La válvula de salida de aceite y el asiento de la válvula de salida de aceite también son un par de piezas de precisión. No se pueden intercambiar después del emparejamiento y rectificado, y la holgura de ajuste es de 0.01 mm.
La bomba de pistones axiales funciona utilizando el cambio de volumen causado por el movimiento alternativo del émbolo paralelo al eje de transmisión en el orificio del émbolo. Dado que el émbolo y el orificio del émbolo son piezas redondas, se pueden procesar con alta precisión, por lo que tienen las ventajas de alta eficiencia volumétrica, funcionamiento estable, buena uniformidad de flujo, bajo ruido, alta presión de trabajo, etc. Sin embargo, son sensibles a la contaminación del aceite hidráulico, tienen una estructura compleja y son costosas.
Número de producto:
Bomba de pistón P-PVS-1B-16N2-Z-B12, NACHI-
DG18V-3-2A-B-60
GR-G03-A1-K-J20 Nachi
OGS-G01-PCC-KR-D2-22
GR-G03-A1-K-20
ZR-G02-3-5875A Nachi
Bomba de Aceite y Motor TWF4916BF-UVN-1A-1A4-2.2-4-11
SNH-G03-HQ-R-D2
SA-G01-C5-C1-31
EDA-PD1-NWZ-D2-11, Nachi
UVN-1A-1A3-2.2-4-A11
SS-G01-C7Y-R-C230-31 Nachi
Interruptor de Presión OW-G01-P1-R-D2-30, NACHI
SLD-G01-E3X-C1-G30 Nachi
Bomba de Pistón NACHI Información Básica VDR-1A-2A2-22