Comprensión Integral de la Válvula Solenoide SMC Sy5220-5Lzd-C

Comprensión integral de la válvula solenoide SMC SY5220-5LZD-01
Principio de funcionamiento:
Una válvula que utiliza directamente la fuerza electromagnética, la presión del aire, la fuerza manual y la fuerza mecánica para cambiar la dirección del núcleo de la válvula se llama válvula de control direccional de acción directa. Las válvulas de acción directa tienen un diámetro de paso más pequeño. Una válvula neumática operada por piloto consta de una válvula piloto y una válvula principal. La parte que utiliza la presión de aire de salida de la válvula piloto para empujar el núcleo de la válvula principal y cambiar la dirección se llama válvula principal. La mayoría de las válvulas de control direccional con diámetros de paso grandes son válvulas de control direccional operadas por piloto. Las válvulas piloto se dividen además en tipos de pilotaje interno y de pilotaje externo. La fuente de aire para el control piloto es proporcionada por la válvula principal en el tipo de pilotaje interno; la fuente de aire para el control piloto se suministra externamente en el tipo de pilotaje externo. El cambio de las válvulas de control direccional de pilotaje externo no se ve afectado por la presión de operación de la válvula de control direccional, por lo que la válvula de control direccional puede operar bajo condiciones de baja presión o vacío.
Los puertos de conmutación de una válvula incluyen un puerto de suministro, un puerto de salida y un puerto de escape. Según el número de puertos de conmutación, existen válvulas de dos vías, válvulas de tres vías, válvulas de cuatro vías, válvulas de cinco vías y válvulas con más de cinco vías.
La posición de trabajo del núcleo de la válvula se abrevia como "posición". Una válvula con varias posiciones de trabajo se llama válvula multiposición. Una válvula de dos posiciones con dos puertos se llama válvula de dos posiciones y dos vías, que puede lograr la conexión o desconexión del circuito de aire. Una válvula de dos posiciones con tres puertos se llama válvula de dos posiciones y tres vías. Una válvula de tres posiciones tiene tres posiciones de trabajo.
Según el número de controles, se puede dividir en tipo de control único y tipo de control doble. El tipo de control único se refiere a que una posición de trabajo de la válvula se obtiene mediante una señal de control (la señal de control puede ser una señal eléctrica, neumática, manual o mecánica, etc.), y la otra posición de trabajo se obtiene por otras fuerzas cuando la señal de control desaparece (llamado modo de rearme). El rearme por fuerza de resorte se llama rearme por resorte; el rearme por presión de aire se llama rearme neumático; el rearme por fuerza de resorte y presión de aire se llama rearme mixto. El tipo de control doble se refiere a que la válvula tiene dos señales de control. Para válvulas de dos posiciones, las dos posiciones se obtienen respectivamente mediante una señal de control. Cuando la señal de control desaparece y no se aplica la otra señal de control, la válvula que puede mantener la posición original sin cambios se llama válvula con función de memoria. Para válvulas de tres posiciones, cada señal de control controla una posición de la válvula. Cuando ambos señales están ausentes, el núcleo de la válvula se mantiene en la posición central (denominada posición media o posición cero) por la fuerza del resorte y/o la presión del aire.
Clasificados por modo de operación, se pueden dividir en tipos de acción directa y operados por piloto.

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Número de producto:
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Comprensión integral de la válvula solenoide SMC SY5220-5LZD-01