Conectores Tipo Y Kq2U en Diversas Especificaciones como Kq2U04/06/08/10/12/16/04-06/04-08/06-08

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Proveedor 5.0

Variaciones

KQ2U 04-00
KQ2U 04-06
KQ2U 04-08

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Especificaciones del producto
Marca
Tkc
Material
58 copper
Especificaciones y modelos
Kq2u 04–00, Kq2u 06–00, Kq2u 08–00, Kq2u 10–00, Kq2u 12–00, Kq2u 16–00, Kq 2u 04-06, Kq 2u 04-08, Kq 2u 06-08,...
Marca
Tkc
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58 copper
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Detalles del producto
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PYJT
KQ2VD
KQ2LE
PLJTConector en Y KQ2U

Especificaciones KQ2U04/06/08/10/12/16/04-06/04-08/06-08 etc.mohoNúmeroElija según sus necesidades. Tiene las ventajas de fácil instalación, diseño delgado, alta dureza y altura. Al mismo tiempo, la empresa también tiene múltiples series de productos como NFW2 y NFP2 para elegir. Le invitamos a visitarnos, llámenos para consulta y compra.

Al mismo tiempo, ofrecemos una gran variedad de cilindros y válvulas y realizamos servicios personalizados para productos no estándar.

(1) Condiciones normales de funcionamiento de los cilindros: la temperatura del fluido y la temperatura ambiente suelen estar entre -20 °C y 80 °C, y la presión de trabajo suele estar entre 0,1 y 1,0 MPa. Para conocer las condiciones específicas, consulte la tabla de parámetros técnicos de los distintos cilindros.

(2) Antes de la instalación, se debe probar a 1,5 veces la presión de trabajo y no debe haber fugas.

(3) Se debe instalar un dispositivo de nebulización de aceite en la entrada de la fuente de aire para facilitar la lubricación durante el funcionamiento. Una lubricación adecuada del cilindro es fundamental. Una lubricación deficiente suele provocar deslizamientos o incluso fallos de funcionamiento.

(4) Durante la instalación, preste atención a la dirección del movimiento. El vástago del pistón no debe soportar cargas excéntricas ni laterales.

(5) Cuando la carga cambia durante la carrera, se debe utilizar un cilindro con suficiente fuerza de salida y se debe colocar un dispositivo amortiguador.

(6) No utilice la carrera completa, especialmente cuando el vástago del pistón esté extendido, ni permita que el pistón colisione con la culata. De lo contrario, podría dañar fácilmente el pistón, la culata y otras piezas.

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