El Método de Depuración del Cilindro Tipo Varilla de Festo Dsbg-50-125-Ppva-N3

Método de Depuración para Cilindro Tipo Varilla de Sujeción FESTO DSBG-50-125-PPVA-N3

El cilindro tiene una carrera de 125 mm y un diámetro de pistón de 50 mm.
Se basa en cilindros estándar, de doble efecto, basados en ISO 15552.
Los fuelles protegen la barra del pistón, los sellos y los rodamientos de diversos medios, lo que afecta positivamente la vida útil de estos componentes.
• Estructura de barra de tiro resistente
• De doble acción
• Detección electrónica de posición
• Resistencia torsional disponible
• EX4: Para atmósferas explosivas
• Accesorios ricos, pueden instalar el cilindro casi
En cualquier lugar
Se puede realizar la retroalimentación de posición analógica
• Salida Analógica
– 0 ... 10 V
– 0 ... 20 mA
Fuerza de agarre infinitamente ajustable
• Entrada de punto de ajuste
– 0 ... 10 V
– 4 ... 20 mA
Carrera 125 mm
Diámetro del pistón 50 mm
Rosca de biela m16x1.5
Amortiguador ppv: Amortiguador neumático ajustable en ambos extremos
Posición de montaje arbitraria
Hay tres tipos de amortiguación para elegir:
Amortiguador de una pieza: Con almohadillas de amortiguación elásticas en ambos extremos
- Amortiguador PPS: Con amortiguador neumático autoajustable en ambos extremos
Un Amortiguador PPV: Amortiguador neumático ajustable en ambos extremos
Diámetro 32 40 506380 100 125
Características Estructurales: Pistón/Biela/Cilindro
Método de trabajo: Doble efecto
interfaz de aire
DSBC-.. Gx G/4 G/% Gy Gy G/2 G/2
DSCBC-.-C M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
Rosca de Biela M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M16x1 .5 M20x1.5 M20x1.5 M27x2

DSBC-32-113-PPVA-N3
DSBC-32-25-PPSA-N3
DSBC-63-1250-PPSA-N3
DSBC-32-320-PPVA-N3
DSBC-32-430-PPVA-N3
DSBG-63-25-PPVA-N3
DSBC-100-125-PPSA-N3
DSBC-40-75-PPVA-N3
DSBC-50-55-PPVA-N3
DSBG-63-200-PPVA-N3
DSBG-50-70-PPVA-N3
DSBC-63-25-PPVA-N3
DSBC-40-900-PPVA-N3
DSBC-100-60-PPVA-N3
DSBG-63-50-PPVA-N3

Método de Depuración para Cilindro Tipo Varilla de Sujeción FESTO DSBG-50-125-PPVA-N3