




| Te LiAceite Hidráulico de Aviación No. 8Cumple con el estándar Q/STL 006. |
Parámetros típicos:
|
proyecto |
Índice de calidad |
método experimental |
|
Exterior |
Líquido rojo transparente |
Estimación visual |
|
Viscosidad cinemática, mm²/s |
|
GB/T 265 |
|
50°C no menos de |
10 |
|
|
-40°C no menos de |
550 |
|
|
Punto de congelación, °C no más alto que |
-50 |
GB/T 510 |
|
punto de inflamabilidad(Callarse la boca),°C no inferior a |
92 |
GB/T 267 |
|
Valor ácido,mgKOH/gno mayor que |
0.05 |
GB/T 264 |
|
corrosión(70±2°C,24h),clase no mayor que |
2 |
GB/T 5096 |
|
humedad,mk/kgno mayor que |
ninguno |
GB/T 260 |
|
Impurezas mecánicas,%no mayor que |
ninguno |
GB/T 511 |
|
Ácido o base soluble en agua |
ninguno |
GB/T 259 |
|
Punto de fluidez, ℃ no más alto que |
-50 |
GB/T 3535 |
|
Calidad de la película de aceite (-65±1℃, 4h) |
Aprobado |
|
|
Estabilidad oxidativa (140℃, 72h) |
|
SH/T 0208 |
|
a, Viscosidad cinemática después de la oxidación |
|
GB/T 265 |
|
50°C mm²/sno menos de |
9.0 |
|
|
-40°C mm²/sno mayor que |
800 |
|
|
b,Valor ácido después de la oxidaciónmgKPH/Gno mayor que |
0,15 |
GB/T 264 |
|
c, Grado de corrosión |
|
|
|
aceromg/cm2no mayor que |
±0,15 |
|
|
cobremg/cm2no mayor que |
±0,15 |
|
|
magnesiomg/cm2no mayor que |
±0,1 |
|
|
aluminiomg/cm2no mayor que |
±0,1 |
|
|
TeliAceite Hidráulico de Aviación No. 8Formulado con excelentes aceites base de alto rendimiento y alta calidad que han sido sometidos a un refinado profundo y desparafinado, y aditivos de aceite sintético, utilizando el nivel avanzado de tecnología de producción de International.
Características de rendimiento TeliAceite Hidráulico de Aviación No. 8Tiene buen rendimiento de viscosidad-temperatura, rendimiento a baja temperatura y estabilidad a la oxidación.
Ámbito de aplicación: Te LiAceite Hidráulico de Aviación No. 8Se utiliza principalmente como fluido de trabajo para mecanismos de transmisión hidráulica aeroespacial, y también puede usarse como fluido de trabajo para otros sistemas hidráulicos de alto rendimiento. Por ejemplo, máquinas herramienta CNC, bombas de circulación de acetamida, bombas de transporte de etileno de alta presión, grúas de barcos grandes, maquinaria de cubierta, excavadoras militares, cabrestantes de ancla, grúas grandes, vehículos aeroespaciales, fabricación de aeronaves, vehículos de radar militares, ferrocarriles de alta velocidad, interruptores eléctricos de alto voltaje, etc. Debido al punto de fluidez extremadamente bajo de este producto, también se puede usar para los diversos equipos mencionados anteriormente en regiones extremadamente frías y puede reemplazar al aceite refrigerante. La temperatura de operación es-50℃ o superior.
Precauciones: ◎A prueba de humedad, a prueba de polvo, especialmente previene la entrada de agua durante el uso ◎Almacenar en el almacén
BolsaEmbalar: |


|
Aceite Hidráulico de Aviación No. 10、Aceite Hidráulico de Aviación No. 15、Lubricante de Aviación de Alta Temperatura 4050、Refrigerante No. 65,Lubricante de Aviación Pegasus No. 2, Lubricante de Aviación 555, Fluido Hidráulico de Aviación Shenuo LD-4, Grasa para Baja Temperatura No. 2,Aceite lubricante de aviación No. 20, aceite lubricante de aviación 8A, aceite lubricante de aviación 8B, aceite para engranajes de aviación 4450, refrigerante No. 40, etc.
|