



Cuando el cabrestante de cable continuo opera en carreteras onduladas, el flotamiento hacia arriba y el tirón del cable de acero afectan directamente la seguridad de la operación del sistema e incluso el soporte de la carretera. Por lo tanto, para prevenir el flotamiento hacia arriba del cable de acero, la ocurrencia del fenómeno de tirón, y para prevenir eficazmente que los vehículos se descarrilen, se debe utilizar un conjunto de ruedas prensacables principal confiable. Se adopta el prensado obligatorio del cable en las depresiones de los rieles, y se previene el cruce de los dos cables de acero debido a rieles irregulares.
Clasificación de los Conjuntos de Poleas de Tensión Principales
1. Dividido en 600 mm y 900 mm según el ancho de vía
2. Clasificado por estructura en estructura de dos ruedas y estructura de tres ruedas
3. Dividido según el método de disposición en juegos de ruedas de presión de cuerda principales dentro de la vía y juegos de ruedas de presión de cuerda combinados
Al operar en carreteras onduladas, el flotamiento hacia arriba y el tirón del cable de acero afectan directamente el funcionamiento del sistema e incluso la protección del soporte de la carretera. Por lo tanto, para prevenir el flotamiento hacia arriba del cable de acero, la aparición del fenómeno de tirón y para evitar eficazmente que los vehículos se descarrilen, se debe utilizar equipo confiable. Se utiliza prensado de cables obligatorio en las depresiones de los rieles y se previene el cruce de los dos cables de acero debido a rieles irregulares.
















